丙烯压缩机各段吸入罐为什么设有高液位停车联锁？
丙烯压缩机各段吸入罐为什么设有高液位停车联锁？
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丙烯制冷压缩机系统升速过程中，压缩机出口温度不断上升时，可以通过（）使压缩机不会因为出口温度高而联锁。A、加大一、二、三段吸入罐喷淋的开度B、开大接丙烯阀C、关小各段最小流量返回D、增加转速来降低一段吸入压力和温度
压缩机防吸入液体的措施有（）。A、压缩机每个吸入口都设有吸入罐使气体中的液体得以分离B、吸入罐内都设有捕沫器以除去气体中的微小液滴C、压缩机每段吸入口都设有冲洗油装置以吸收气体中的小液滴D、吸入罐均设有液位高报警和超高联锁装置
公用工程系统故障给乙烯装置造成的事故往往是突发性的，事故波及面大、损失大。下列属于公用工程系统故障的是（）。A、因吸入罐液位高造成丙烯机联锁停车B、因冷却水压力低造成丙烯机联锁停车C、因透平超速造成丙烯机联锁停车D、因润滑油压力低造成丙烯机联锁停车
有（）工艺操作情况发生时，丙烯制冷压缩机10-K-501将联锁停车。A、10-DST-501轴位移超高到0.4mmB、10-P-502泵密封罐低液位C、10-V-503罐液位超低D、10-V-505罐液位超高
单选题有（）工艺操作情况发生时，丙烯制冷压缩机10-K-501将联锁停车。A10-DST-501轴位移超高到0.4mmB10-P-502泵密封罐低液位C10-V-503罐液位超低D10-V-505罐液位超高
问答题丙烯压缩机各段吸入罐为什么设有高液位停车联锁？