偏压隧道围岩压力的计算应按其产生偏压的原因分别考虑。根据以往经验，在Ⅲ级及以下围岩，构造影响较大，则以（）的具体条件进行计算。A、地形引起的偏压为主B、围岩压力C、地质构造D、施工原因
偏压隧道围岩压力的计算应按其产生偏压的原因分别考虑。根据以往经验，在Ⅲ级及以下围岩，构造影响较大，则以（）的具体条件进行计算。
- A、地形引起的偏压为主
- B、围岩压力
- C、地质构造
- D、施工原因
相关考题：
以下公路隧道工程应进行施工安全风险评估的是()。 A、某隧道长1000m，其中V级围岩长度为350mB、某500m长的黄土隧道工程C、某浅埋隧道，其洞口存在偏压D、某300m长的小净距隧道E、某隧道长2500m，其中V级围岩段落最大连续长度40m，合计长度为700m
取x＝xb计算偏压构件，是在（ ）情况下。 A、As≠As′，且均未知的大偏压 B、As≠As′，且均未知的小偏压 C、As≠As′，且As′已知时的大偏压 D、As≠As′，且As′已知时的小偏压
根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，应当施工安全风险评估（）。A.跨径200m的梁式桥B.跨径350m的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.Ⅵ、V级围岩长度超过50m的隧道
（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。A、超前锚杆B、超前小导管C、管棚D、预注浆加固
在隧道施工过程中，当隧道单侧压力过大，隧道结构受力不均，局部应力集中，变形过大，可能会使隧道结构遭到剪切破坏。这种原因产生的质量问题属于（）。A、洞口坍塌B、洞口段洞顶出现偏压C、坍方及冒顶事故D、衬砌混凝土开裂、拱顶下沉
对于水压力较大水底隧道，一般情况下最好采用（）；采用明挖法施工的隧道多采用（）。A、偏压衬砌；圆形断面衬砌B、矩形断面衬砌；圆形断面衬砌C、圆形断面衬砌；矩形断面衬砌D、矩形断面衬砌；偏压衬砌
单选题对土体施加围压σ3，再施加偏压力σ1－σ3，在偏压力作用下，土体产生孔隙水压力增量Δu，由偏压引起的有效应力增量应为哪一项？（ ）[2009年真题]AΔσ1′＝σ1－σ3－Δu；Δσ3′＝－ΔuBΔσ1′＝σ1－Δu；Δσ3′＝σ3－ΔuCΔσ1′＝σ1－σ3－Δu；Δσ3′＝ΔuDΔσ1′＝Δu；Δσ3′＝－Δu
单选题（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。A超前锚杆B超前小导管C管棚D预注浆加固
单选题在隧道施工过程中，当隧道单侧压力过大，隧道结构受力不均，局部应力集中，变形过大，可能会使隧道结构遭到剪切破坏。这种原因产生的质量问题属于（）。A洞口坍塌B洞口段洞顶出现偏压C坍方及冒顶事故D衬砌混凝土开裂、拱顶下沉
单选题计算钢筋混凝土偏心受压构件时，判别大小偏心受压的条件是（ ）。[2008年真题]A受拉钢筋屈服（大偏压），受压钢筋屈服（小偏压）B受拉钢筋用量少（大偏压），受压钢筋用量很大（小偏压）Ce′≥ea＝M/N（大偏压），e′≤ea＝M/N（小偏压）Dξ＜ξb（大偏压），ξ≥ξb（小偏压）
单选题计算钢筋混凝土偏心受压构件时，判别大小偏心受压的条件是（ ）。A受拉钢筋屈服（大偏压），受压钢筋屈服（小偏压）B受拉钢筋用量少（大偏压），受压钢筋用量很大（小偏压）Ce′≥ea＝M/N（大偏压），e′≤ea＝M/N（小偏压）Dξ＜ξb（大偏压）；ξ＞ξb（小偏压）
单选题对洞室围岩压力的计算，不能用铁路隧道的计算方法进行计算的是（）AH/B1.7的非高边墙B不产生显著偏压力的一般围岩C采用钻爆法施工的隧道D膨胀围岩