在隧道施工过程中，当隧道单侧压力过大，隧道结构受力不均，局部应力集中，变形过大，可能会使隧道结构遭到剪切破坏。这种原因产生的质量问题属于（）。A、洞口坍塌B、洞口段洞顶出现偏压C、坍方及冒顶事故D、衬砌混凝土开裂、拱顶下沉
在隧道施工过程中，当隧道单侧压力过大，隧道结构受力不均，局部应力集中，变形过大，可能会使隧道结构遭到剪切破坏。这种原因产生的质量问题属于（）。
- A、洞口坍塌
- B、洞口段洞顶出现偏压
- C、坍方及冒顶事故
- D、衬砌混凝土开裂、拱顶下沉
相关考题：
盾构法施工存在的问题有()。 A、在陆地建造隧道时，如隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大B、盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高C、在水下建造隧道时，如覆土太浅则盾构法施工不够安全D、在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水的技术要球较高E、当隧道曲线半径过大时，施工较为困难
下列有关新奥法的设计施工的衬砌作法中，正确的是（ ）。A．隧道开挖后立即衬砌支护B．隧道开挖后经监测，经验类比和计算分析适时衬砌支护C．隧道开挖后，让围岩充分回弹后在衬砌支护D．隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
关于新奥法设计施工的衬砌作法，下列说法正确的是（ ）。A.隧道开挖后不衬砌支护B.隧道开挖后经监测，经验类比和计算分析适时衬砌支护C.隧道开挖后根据经验及时衬砌支护D.隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
隧道中宜采用重点排烟方式的是()。A.隧道长度=4000m的单洞单向交通隧道B.隧道长度=3000m的单洞单向交通隧道C.隧道长度=2000m的单洞单向交通隧道D.隧道长度=1000m的单洞单向交通隧道
某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ-Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况，你认为在施工中应采取哪些水害处治措施？
某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ-Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测，问隧道的监控量测项目有哪些？
关于不良地质条件下隧道施工，叙述错误的是（）A、特殊地质地段隧道施工以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。B、对软岩浅埋隧道进行地表下沉观测的目的是为了减少施工干扰。C、围岩压力过大，支撑受力下沉侵入衬砌设计断面时，必须挑顶（即将隧道顶部提高）。D、隧道通过自稳时间短的软弱破碎岩体时，可采用超前锚杆、管棚和围岩预注浆等辅助施工措施。
关于盾构法施工隧道存在问题的说法，正确的是（）。A、当隧道曲线半径过小时，施工较为困难B、隧道的施工费用受覆土量多少影响C、风、雨等气候条件影响隧道施工D、隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工
问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测，请问隧道的监控量测项目有哪些？
单选题关于盾构法施工隧道存在问题的说法，正确的是（）。A当隧道曲线半径过小时，施工较为困难B隧道的施工费用受覆土量多少影响C风、雨等气候条件影响隧道施工D隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工
问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况，你认为在施工中应采取哪些水害处治措施？
问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。承包人采用的开挖施工方法是否合理？说明理由。
单选题在隧道施工过程中，当隧道单侧压力过大，隧道结构受力不均，局部应力集中，变形过大，可能会使隧道结构遭到剪切破坏。这种原因产生的质量问题属于（）。A洞口坍塌B洞口段洞顶出现偏压C坍方及冒顶事故D衬砌混凝土开裂、拱顶下沉
多选题根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的规定，当隧道工程满足( )时，应进行施工安全风险评估。A穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程B浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程C长度2000m及以上的隧道工程，Ⅵ、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的20%及以上的隧道工程D连拱隧道和小净距隧道工程E采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程