付翼PCU安装在（）A、左大翼根部B、两边大翼尖部C、主设备舱D、主轮舱

付翼PCU安装在（）

  • A、左大翼根部
  • B、两边大翼尖部
  • C、主设备舱
  • D、主轮舱

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使用温度变送器时,要特别注意普通型与本安型之分,() A、两者都可以安装在危险区B、普通型不能安装在危险区，本安型可以安装在危险区C、普通型可安装在危险区，本安型不能安装在危险区D、两者均不能安装在危险区
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当大翼前缘的引气管路或者防冰管路爆裂了，导致大翼前缘区域的压力升高，这时能快速释放掉该区域压力的装置是（）A、是装在大翼前缘的压力释放接近面板B、是大翼前缘的通气口C、是装在大翼前缘的通气活门D、是大翼前缘的接近面板的安装接缝
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A330机型缝翼PCU由下列哪几个液压系统驱动（）A、绿+蓝B、绿+黄C、蓝+黄
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A321襟翼的WTB安装在：（）.A、大翼翼尖最外侧B、NO3和NO4滑轨之间C、转换齿轮箱上D、PCU上
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用户想要下载天气预报类的软件，通过以下哪个方式无法下载（）A、天翼空间B、安卓市场C、天翼看交通D、安智市场
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PCU的规划目的在于（）。A、使各PCU单元负荷均衡B、提高Inter-PCU的小区重选C、提高各PCU单元的利用率D、提高各PCU单元的容量
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缝翼的扭力限制器安装在哪里？（）A、在扭矩轴上B、在作动器上C、在动力控制组件（PCU）输出轴上D、都不是
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付翼控制和扰流板控制有何关系（）A、无关系B、当付翼向上时，扰流板升起C、扰流板与付翼反向工作D、付翼控制通过比率变换和混合器带动扰流板工作
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自动驾驶付翼作动器控制（）A、做动器A控制PCU1，做动器2控制PCU2B、做动器A和B交叉控制PCU的输入端C、做动器A、B联动控制付翼输入扭力管D、做动器A控制PCU2，做动器2控制PCU1
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主飞行控制系统控制（）A、付翼、升降舵、方向舵B、付翼、水平安定面、方向舵C、付翼、升降舵、方向舵、襟翼D、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面
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哪些舵面可以控制飞机的倾斜（）A、付翼、飞行扰流板、方向舵B、付翼、扰流板C、付翼、飞行扰流板、前缘缝翼D、付翼、飞行扰流板
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倾斜力传感器安装在（）A、付翼下面B、主设备舱顶部C、前设备舱驾驶杆底部机构上D、主轮舱
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当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的装置是（）A、动力控制组件（PCU）B、缝翼襟翼控制计算机（SFCC)C、压力关断刹车（POB)D、翼尖刹车（WTB)
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付翼锁定逻辑的作用是锁定：（）。A、付翼B、襟翼C、扰流板D、襟付翼
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当左右发动机推力不一样时PFCS会作动：（）。A、付翼B、襟付翼C、扰流板D、方向舵
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付翼的位置在：（）。A、翼尖前缘B、翼尖后缘C、翼根前缘D、翼根后缘
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缝翼和襟翼的位置传感器安装在？（）A、安装在各自驱动轴的两端B、安装在在PDU内部C、安装在缝翼和襟翼作动筒上D、安装在缝翼和襟翼舵面上
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飞行操纵系统人工隔离活门，引出的管道通向：（）.A、付翼、升降舵和方向舵B、水平安定面、付翼和前缘装置C、水平安定面、付翼和后缘装置D、升降舵、方向舵和感觉计算机
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付翼PCU的作动筒的作动力是：（）。A、电动B、液压作动C、气动D、以上都对
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方向舵调整片如何作动（）。A、方向舵带动B、付翼作动C、扰流板作动D、襟付翼作动
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缝翼和襟翼的位置传感器安装在？（）A、安装在各自驱动轴的两端B、安装在在PDU内部C、安装在缝翼和襟翼作动筒上
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正常情况下，横滚操作使用哪个操纵面。（）A、付翼和飞行扰流板B、付翼和安定面配平C、付翼和方向舵D、付翼和不对称的襟翼
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衿翼扭力限制器在什么位置（）A、作动筒齿轮箱B、作动筒驱动臂C、支持轴承D、PCU
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襟翼WTB安装在（）A、翼尖B、在每边机翼的3号和4号滑轨之间C、在作动筒上D、PCU上
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缝翼扭矩限制器安装在（）A、扭力轴上B、作动筒上C、PCU输出轴上D、PCU马达上
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自动驾驶付翼作动器输出到（）A、作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2B、作动器A和B交叉控制PCU的输入端C、C、作动器B联动通过付翼感觉定中组件控制PCUD、作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1
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在现有基站子系统上增加PCU的方式有（）。A、PCU设置在BTS中B、PCU设置在BSC中C、PCU设置在MSC中D、PCU单独设置，与多个BSC相连
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