汽车万向节有刚性、挠性和()三种。 A.球笼B.球叉C.等角速D.十字轴
不等角速万向节为了达到等速传动，安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。
刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠地传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。A、不等角速B、准等速C、不等速D、等角速
CA1092型汽车万向传动装置采用的是（）。A、普通十字轴式万向节B、等角速万向节
汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。A、不相等B、相等C、一慢一快D、没有联系
解放汽车万向传动装置采用的是（）。A、普通十字轴式万向节B、等角速万向节
汽车用万向节有刚性，挠性和（）万向节三种。A、同方向B、同一条C、同等D、等角速
等角速万向节分为（）、三销式等角速万向节。A、灯笼式B、球笼式C、对称式D、球式
车辆在转向驱动桥上应用等角速万向节实现等角速传动。
（）万向节分为球笼式、三销式等角速万向节。A、等角速B、等速C、角速D、不等速
CA1092型汽车传动轴为什么采用二段式的？用三个万向节能否保证等角速传动？
万向节按速度特性可分为（）。A、刚性万向节B、普通万向节C、准等角速万向节D、等角速万向节
刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠的传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。A、不等角速B、准等速C、不等速D、等角速
万向节分类为（）。A、普通万向节、等角速万向节B、等角速万向节、挠性万向节C、A和B
根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为（）三种形式。A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节
在刚性万向节中的等角速万向节主要形式有（）A、十字万向节B、双联式和三销轴式C、球叉式和球笼式D、挠性万向节
传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
全轮驱动的汽车，其转向桥与转向轮之间一般采用万向节联结，此万向节的型式一般属于（）万向节。A、十字轴B、等角速C、挠性
汽车传动轴万向节有等角速万向节、挠性万向节和（）三大类。A、三销式等速万向节B、凸块式等速万向节C、普通万向节D、球叉式万向节
单选题刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠地传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。A不等角速B准等速C不等速D等角速
多选题万向节按速度特性可分为（）。A刚性万向节B普通万向节C准等角速万向节D等角速万向节
单选题解放汽车万向传动装置采用的是（）。A普通十字轴式万向节B等角速万向节
单选题CA1092型汽车万向传动装置采用的是（）。A普通十字轴式万向节B等角速万向节
单选题（）万向节分为球笼式、三销式等角速万向节。A等角速B等速C角速D不等速
单选题等角速万向节分为（）、三销式等角速万向节。A灯笼式B球笼式C对称式D球式
判断题车辆在转向驱动桥上应用等角速万向节实现等角速传动。A对B错