电控发动机决定基本喷油量的信号为水温传感器和曲轴转速信号。( ) 此题为判断题(对，错)。
电控汽油喷射系统中,发动机的基本喷油量由()决定。 A、空气量B、速度C、温度D、混合气量
电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真重度C、系统油压D、驱动电压
在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真空度C、系统油压D、驱动电压或电流
在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容
转速传感器用于检测发动机（）或曲轴位置，与（）传感器共同决定喷油量和喷油提前角，是柴油机电控系统的住控制信号。
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真空C、系统油压D、驱动电压或电流
在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对（）的控制来实现的。
现代汽车电控燃油喷射系统中，喷油量主要是由（）信号决定的。A、发动机转速B、进气量C、负荷D、A和B
在电控柴油机喷油系统中，是由装在加速踏板上的（）获取加速的信号，然后传到电控单元，由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。A、电磁阀B、传感器C、高压泵D、时间控制器
D型电控汽油喷射发动机喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真空度C、系统油压D、驱动电压或电流
带有EFI系统的发动机，在启动后决定基本喷油量的两个信号是（）和（）。
电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分，其中启动补偿喷油量大小取决于（）传感器输出到电控装置的电压信号。A、冷却水温度B、进气温度C、进气压力D、加速踏板位臵
电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。A、喷油压力B、喷油量C、喉管通径D、节气门开度
多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、（）电控喷射系统等几种。
汽油机燃油喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为（），确定基本喷油量。
电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由（）决定。A、温度；B、空气量；C、速度
内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。
单选题现代汽车电控燃油喷射系统中，喷油量主要是由（）信号决定的。A发动机转速B进气量C负荷DA和B
填空题在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
填空题内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。
填空题转速传感器用于检测发动机（）或曲轴位置，与（）传感器共同决定喷油量和喷油提前角，是柴油机电控系统的住控制信号。