D型电控汽油喷射发动机喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真空度C、系统油压D、驱动电压或电流

D型电控汽油喷射发动机喷油量由()决定。

  • A、喷油时间
  • B、进气管真空度
  • C、系统油压
  • D、驱动电压或电流

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电控汽油喷射重点控制()。A.喷油量B.喷油时间C.喷油量及点火提前角D.喷油提前角

电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。A、喷油压力;增大B、喷油时间;增大C、喷油时间;减小D、针阀行程;增大

汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真重度C、系统油压D、驱动电压

电控发动机喷油器的喷油量主要决定于()等因素的影响。A、喷油孔数量多少B、喷油孔截面积大小C、喷油压力D、喷射油量E、喷油开启时间F、喷射时间长短

电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程

电控汽油喷射系统的控制内容主要包括()。A、喷油量B、喷油定时C、燃油停供D、电动汽油泵控制

汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的?

电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真空度C、系统油压D、驱动电压或电流

电控汽油喷射重点控制()。A、喷油量B、喷油时间C、喷油量及点火提前角D、喷油提前角

柴油发动机电控系统,燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随()变化的规律。 A、喷油压力B、时间C、进气量D、进气压力

电控液压驱动式泵-喷嘴系统,喷油定时和喷油量由电磁阀的提升和下降时间决定。

电控汽油喷射系统的供油系统,由于燃油是喷入负压的进气管中或混合室中,喷油压力要求必须较高。

发动机电控单元(ECU)根据各个传感器的信息,控制发动机的()。A、最佳喷油量B、最佳喷油时间C、最佳喷油压力D、最佳喷油量、最佳喷油时间

电控系统的作用是根据发动机()情况确定汽油的最佳(),由传感器、计算机(ECU)和执行器(喷油器)组成。A、运转、喷油压力B、运转、喷油量C、转速、喷油压力D、转速、喷油量

电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由()决定。A、系统油压B、驱动电压或电流C、进气管真空D、喷油时间

电控汽油喷射发动机工作时,供油系统的油压由()调节,一般控制在高于进气管压力()左右,保证供给喷油器的油压基本不变。

电控汽油喷射系统中,电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数,计算出基本喷射时间,通过修正,最后得出理想的喷油时间,从而决定()。A、喷油压力B、喷油量C、喉管通径D、节气门开度

柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制

电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是()。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小

电控汽油喷射系统中,发动机的整车喷油量由()决定。A、温度;B、空气量;C、速度

电控汽油喷射系统中,发动机的基本喷油量由()决定。A、空气量B、速度C、温度D、混合气量

问答题汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的?

单选题柴油发动机电控系统,燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随()变化的规律。A喷油压力B时间C进气量D进气压力

单选题多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程

单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量多少的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程