柴油机输油泵的作用是将柴油从油箱中吸入输油泵并以高压送至喷油泵。
船用发电柴油机燃油系统中，低压柴油的流程是（）A、日用油箱→输油泵→过滤器→喷油泵B、日用油箱→过滤器→输油泵→喷油泵C、日用油箱→喷油泵→输油泵→过滤器D、日用油箱→过滤器→喷油泵→输油泵
油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。
柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。
柴油机的柴油细滤器装在（）。A、油箱与输油泵之间B、输油泵与喷油泵之间C、喷油泵与喷油器之间D、油箱与粗滤器之间
输油泵检查时，先拧松喷油泵上的放气螺钉，打开柴油机启动开关的同时察看放气螺钉处的流油情况，如柴油向外喷出，说明（）。A、输油泵工作正常B、输油泵泄漏C、喷油泵泄漏D、喷油泵工作正常
高压油路中从（）这段油路中的油压是由喷油泵建立的。A、输油泵到输油器B、输油器到输油泵C、柴油箱到喷油泵D、喷油泵到喷油器
柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变（）的供油量来维持柴油机的稳定运转。A、喷油器B、柴油泵C、喷油泵D、输油泵
进行汽车燃料经济性检测时，在柴油机上，气体分离器和油耗及传感器应安装在（）A、柴油箱和输油泵之间B、输油泵和柴油滤清器之间C、柴油滤清器和喷油泵之间D、喷油泵和喷油器之间
活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。
在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。
油量调节机构是根据柴油机功率和转速的换挂改变喷油泵的供油量。
柴油机的（）是自动调节喷油泵供油量的装置。A、喷油泵B、调速器C、输油泵D、高压泵
柴油机调速的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动的改变（）的供油量来维持柴油机的稳定运转。A、喷油器B、喷油泵C、柴油泵D、输油泵
柴油机调速器的作用是在柴油机负荷变化时，自动地改变（）的供油量，维持柴油机的温度运转。A、喷油器B、柴油泵C、喷油泵D、输油泵
柴油喷油泵的喷油量与（）有关。A、输油泵压力B、栓塞顶部进油量C、供油持续时间D、栓塞行程
输油泵所供柴油量（）喷油泵的需要量。A、大于或等于B、小于C、大于D、等于
由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍，大量多余的柴油经回油管流回（）或直接流回柴油箱。A、喷油泵进口B、喷油器入口C、输油泵入口
柴油发动机燃油的供给路线为（）。A、柴油箱→柴油滤清器→输油泵→喷油泵→喷油器B、柴油箱→输油泵→柴油滤清器→喷油泵→喷油器C、柴油箱→柴油滤清器→喷油泵→输油泵→喷油器D、柴油箱→喷油泵→柴油滤清器→输油泵→喷油器
判断题在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。A对B错
单选题船用发电柴油机燃油系统中，低压柴油的流程是（）A日用油箱→输油泵→过滤器→喷油泵B日用油箱→过滤器→输油泵→喷油泵C日用油箱→喷油泵→输油泵→过滤器D日用油箱→过滤器→喷油泵→输油泵
单选题进行汽车燃料经济性检测时，在柴油机上，气体分离器和油耗及传感器应安装在（）A柴油箱和输油泵之间B输油泵和柴油滤清器之间C柴油滤清器和喷油泵之间D喷油泵和喷油器之间
单选题柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变（）的供油量来维持柴油机的稳定运转。A喷油器B柴油泵C喷油泵D输油泵
单选题柴油机的（）是自动调节喷油泵供油量的装置。A喷油泵B调速器C输油泵D高压泵
判断题活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。A对B错
单选题柴油机的柴油细滤器装在（）。A油箱与输油泵之间B输油泵与喷油泵之间C喷油泵与喷油器之间D油箱与粗滤器之间