当Q5车顶支架安装了物品,()控制系统会收到一个信号,调节与车辆控制相关的参数。A、ABSB、ASRC、EDSD、ESP

当Q5车顶支架安装了物品,()控制系统会收到一个信号,调节与车辆控制相关的参数。

  • A、ABS
  • B、ASR
  • C、EDS
  • D、ESP

相关考题:

一个自动交换系统的控制系统对收到的信号()并发布各种命令去控制交换网络。

MSR与()的集合体是TCS牵引力控制系统。A、ABSB、DSCC、ASRD、EBD

New Polo ESP车身动态稳定系统集成了十项主动安全功能,同级最强,其中包括以下哪些选项()。A、CBCB、ASRC、EDSD、HHC

ESP系统的基础是()A、ABSB、TCSC、ASRD、EBD

下列安全装备不属于主动安全装备的是()A、ABSB、ASRC、HSBD、HBA

既对驱动轮控制也要控制发动机输出的系统是()。A、ABSB、EBDC、ASRD、ESP

控制系统方框图中与对象相连的信号有()A、给定值B、被控参数C、干扰D、测量值E、控制参数

全能ESP车身动态电子稳定系统可手动关闭()功能,更直接地操控车辆,提高车辆在极恶劣道路的通过性。A、CBCB、ASRC、ABSD、MKB

林肯SUV车型的安全配置中,当驾驶员进行急转弯或者快速转向时,系统自动记录车辆倾斜角度变化的速度,根据此速度,计算倾斜的最终角度以确定翻滚的风险程度,若存在翻滚的危险,即激活制动系统以稳定车辆,套系统名为?()A、TSC稳定控制系统B、EBD稳定控制系统C、ESP稳定控制系统D、RSC稳定控制系统

均匀控制系统的调节器参数整定可以与定值控制系统的整定要求一样。

在反馈控制系统中,执行机构的输入是()A、被控参数的实际信号B、调节器的输出信号C、被控参数的偏差信号D、被控参数的给定信号

()系统集合了()、()两系统的功能。A、ASR、EBS、ABSB、EBS、ABS、ASRC、ABS、EBS、ASR

以下哪些安全装备是在踩刹车的时候起作用,提升车辆的主动安全性能?()A、ABSB、TCSC、EBDD、ESP

温差调节控制系统可以用主回路单参数调节。

防止驱动轮加速打滑的控制系统是()。A、ABSB、ASRC、EBD

当ESP检测到车辆侧向滑动时,ESP将向发动机控制模块发送一个信息,请求利用牵引力控制系统中的发动机转矩控制功能()发动机的输出转矩。A、稳定B、限制C、减小

防抱死制动系统的缩写为()。A、ABSB、ASRC、CVTD、TCS

电控驱动防滑控制系统的缩写为()。A、ABSB、ASRC、CVTD、TCS

当一个调节器的输出信号同时送给两个调节阀,这两个调节阀工作在不同的信号区间,则构成的控制系统为()控制系统。

被控对象的运行参数和给定值有一定的偏差量,控制装置才有输入信号,从而控制被控对象运行,这种控制系统称为()。A、无静差调节控制系统B、随动调节控制系统C、有静差调节控制系统D、闭环控制系统

分程控制系统的特点是()。A、分程控制系统是一个调节器控制两个或两个以上的调节阀B、每一个调节阀依据工艺的要求在调节器输出的一段信号范围内工作C、分程控制系统是两个调节器控制两个或两个以上的调节阀D、每一个调节阀由各自的调节器单独控制

当ESP电子控制单元接收到各传感器输入信号并确定车辆开始转向不足时,电子稳定程序将实行主动制动干预,向车辆的一个或两个外侧车轮施加计算得到的制动力,以稳定车辆并朝驾驶员想要的方向转向

侧向加速度传感器失效没有信号时,将()。A、控制单元不能识别车辆是否发生转向,ESP功能失效B、无法识别车辆状态,ESP失效C、控制单元能识别车辆是否发生转向,ESP功能正常D、控制单元不能识别车辆是否发生转向,但ESP功能正常

当DDZ-Ⅲ型调节器处于自动状态时,测量信号与给定信号在输入电路中进行比较,然后产生偏差信号。从自动控制系统看,()信号才是调节器的输入信号。A、测量信号B、内给定信号C、外给定信号D、偏差信号

填空题当一个调节器的输出信号同时送给两个调节阀,这两个调节阀工作在不同的信号区间,则构成的控制系统为()控制系统。

问答题试述车辆稳定性控制系统(VSC或称ESP)。

单选题当ESP检测到车辆侧向滑动时,ESP将向发动机控制模块发送一个信息,请求利用牵引力控制系统中的发动机转矩控制功能()发动机的输出转矩。A稳定B限制C减小