整车零件匹配实际测量值，是标准匹配值公差范围的多少倍时，CP8Audit将作为B类项扣分？（）A、0.5倍B、1倍C、2倍D、4倍

整车零件匹配实际测量值，是标准匹配值公差范围的多少倍时，CP8Audit将作为B类项扣分？（）

  • A、0.5倍
  • B、1倍
  • C、2倍
  • D、4倍

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把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的( )以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A.60%B.70%C.80%
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标准曲线的浓度范围应与()匹配。标准溶液的配制应有()记录。 A、线性好的范围B、待测样品浓度范围C、稀释D、逐级稀释
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安全裕度的数值通常由被测零件的尺寸公差确定,一般取零件公差范围的10%,对于计量器具的不确定度u1,标准规定为u1=()A。 A.0.90B.0.85C.0.95D.0.94
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公差等级表示的是()。 A、表面的粗糙程度B、材料的软硬程度C、尺寸的精确程度D、零件的匹配程度
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一般情况下，只有当switch语句中( )时，default子句才会被执行。A．表达式的值与所有case子句中的值匹配时B．表达式的值与所有case子句中的值都不匹配时C．表达式的值与第一个case子句中的值匹配时D．表达式的值与最后一个case子句中的值匹配时
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把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零件的使用寿命应能达到新件使用寿命的80% 以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。( )
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匹配因素所占的比例，在病例组和对照组中是一致的，这种匹配是A.群体匹配B.匹配过度C.频数匹配D.个体匹配E.标准匹配
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当测量值在允许不修值范围内时零件（）修理。
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零件测绘时，其公差是按（）确定的。A、测量值B、自主选定C、查阅资料确定D、按工作要求确定
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用绝对测量法测量时，量具上读到的数值是被测尺寸的（）。A、偏差值B、实际值C、公差值
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螺旋线轴向公差是指丝杠螺旋线轴向实际测量值相对理论值的允许变动量。（测量知识）
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（）是指加工成零件的实际表面形状和相互位置，对理想形状与位置的允许变化范围。A、尺寸公差B、位置公差C、形状公差D、形位公差
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零件实际尺寸允许变动的范围叫（）。A、间隙B、配合C、公差D、误差
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安全裕度的数值通常由被测零件的尺寸公差确定，一般取零件公差范围的10％，对于计量器具的不确定度u1，标准规定为u1=（）A。A、0.90B、0.85C、0.95D、0.94
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如零件的实际尺寸在规定的公差范围内，则该零件合格。
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匹配因素所占的比例，在病例组和对照组中是一致的，这种匹配是（）。A、个体匹配B、群体匹配C、频数匹配D、标准匹配E、匹配过度
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下列选项中，不属于招聘与选拔标准匹配理论的是：（）A、人职匹配B、人企匹配C、人人匹配D、人地匹配
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把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A、60％B、80％C、90％
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如果企业的生产过程对产品质量的保证程度是良好的，则质量特征值的分布状况与公差界限之间应该是（）。A、分布中心与公差中心重合B、实际分布范围等于公差界限范围C、实际分布范围赂大于公差界限范围D、实际分布范围赂小于公差界限范围
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用示波器测量某信号发生器产生的信号，发现测量值与信号发生器的标称值相差很大，产生原因不可能是（）A、使用的探头不匹配B、信号发生器的标称值是在阻抗匹配下而非空载时的电压值C、示波器的微调旋钮没有校准D、示波器额输入耦合方式选择不正确
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在整车Audit报告中，代表匹配的缺陷抱怨代码是（）A、OFGB、OODC、OPDD、OSS
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整车奥迪特在评审哪些抱怨和缺陷类型时，考虑抱怨和缺陷所在区域（）。A、行驶噪音B、漏雨C、裂纹D、零件匹配
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机床几何精度标准中，对有些项目的公差规定了测量范围。角度公差规定在1m长度上不超过0.02mm，但在实际测量角度误差时，很少去测量1m的距离，这时可按比例来确定所用测量范围的（　）。A、公差精度B、角度误差C、测量值D、公差值
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确度就是仪表指示值接近（）的准确程度。A、测量值B、标准指示值C、被测真实值D、实际值
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多选题如果企业的生产过程对产品质量的保证程度是良好的，则质量特征值的分布状况与公差界限之间应该是（）。A分布中心与公差中心重合B实际分布范围等于公差界限范围C实际分布范围赂大于公差界限范围D实际分布范围赂小于公差界限范围
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单选题匹配因素所占的比例，在病例组和对照组中是一致的，这种匹配是（）。A个体匹配B群体匹配C频数匹配D标准匹配E匹配过度
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单选题用示波器测量某信号发生器产生的信号，发现测量值与信号发生器的标称值相差很大，产生原因不可能是（）A使用的探头不匹配B信号发生器的标称值是在阻抗匹配下而非空载时的电压值C示波器的微调旋钮没有校准D示波器额输入耦合方式选择不正确
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