对柴油机的供油系统的要求是() A.供油准确、均匀和稳定B.喷油喷油时刻正确C.喷油持续时间短D.喷油压力高
对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于()乘以喷油修整系数,加上()。 A、基本喷油时间B、喷油器延迟时间C、理论修正系数D、蓄电池电压修正系数
根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵
汽油喷射控制包括（）。A、喷油正时控制B、喷油持续时间C、点火提前角D、断油控制
流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的（）开关控制，只有在冷起动运转时才喷油，持续时间为（）s。
起动时的基本喷油持续时间由（）决定。A、转速B、水温C、空气量D、进气温度
喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系，喷油始点迟于供油始点，喷油持续时间大于供油持续时间，喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。
汽油喷射控制包括（）、喷油持续时间控制、断油控制三方面的内容
喷射定时就是要求柴油机的喷射系统具有准确（）。A、喷油提前角B、喷油量C、喷油持续时间D、A＋C
在喷油定时和柴油机转速不变时，若增大负荷，则喷油持续时间（）A、延长B、缩短C、不变D、无法判断
燃油凸轮外形对喷油规律的影响分析正确的是（）A、凸轮外形越陡，供油速度越大油压上升越快，喷油的延迟阶段和持续时间越短B、凸轮外形越平，喷油延迟阶段和持续时间都将变短，油压上升越馒C、凸轮外形越陡，喷油延迟阶段和持续时间越长，油压上升越快D、凸轮外形越平，油压上升越慢，喷油延迟阶段和持续时间都将变短，供油速度越慢
喷油器喷油时应具有一定的喷油提前角、喷油持续时间、喷油规律、（）（1）喷射方向（2）锥角（3）射程。A、（1）（2）B、（1）（3）C、（2）（3）D、（1）（2）（3）
发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。A、基本喷油脉冲时间B、根据操作状况进行时间修正C、蓄电池电压修正D、燃油压力修正
L型电控燃油喷射系统，ECU根据（）和（）确定基本喷油时间。
根据空气（）和（）计算出的喷油时间称为基本喷油时间
电控燃油喷射（EFI）的原理是：电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间，并向喷油器输出开启信号，以控制（）。A、喷油角度B、喷油量C、喷油时间D、喷油压力
电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由（）进行控制，以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。
基本喷油持续时间是根据（）和发动机转速计算出的喷油时间。A、水温B、空气流量C、空气数量D、空气质量
单选题喷射定时就是要求柴油机的喷射系统具有准确（）。A喷油提前角B喷油量C喷油持续时间DA＋C
判断题喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系，喷油始点迟于供油始点，喷油持续时间大于供油持续时间，喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。A对B错
多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）部分构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正
多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正
填空题根据空气（）和（）计算出的喷油时间称为基本喷油时间
单选题喷油器喷油时应具有一定的喷油提前角、喷油持续时间、喷油规律、（）（1）喷射方向（2）锥角（3）射程。A（1）（2）B（1）（3）C（2）（3）D（1）（2）（3）
单选题在喷油定时和柴油机转速不变时，若增大负荷，则喷油持续时间（）A延长B缩短C不变D无法判断