装有弹簧储能制动器的在用道路运输车辆,弹簧气室()时,弹簧储能制动器解除自锁。 A、零气压B、低气压C、气压正常D、气压高
与停车制动器不能正常松开无关的是（）。A、制动阀推杆位置不对B、加力器动作不良C、夹钳上分泵活塞不能回位D、制动气压低
由制动踏板、拉杆、制动控制阀等部件组成气压制动系统的（）。A、气源部分B、控制装置C、增压装置D、制动器
采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
制动系统气液主缸主要由（）。A、加力器B、制动轮缸C、制动器D、制动主缸
当气压增压器失效时，制动主缸仍然能够进行临时性制动。
气压制动系统当制动气压较低时，会造成车辆（）。A、制动过猛B、制动跑偏C、制动距离过长D、制动拖滞
对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统，说法错误的是（）A、停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的B、当行车制动系统失效时，拉起手控制动阀手柄，仍可使装载机实现制动C、具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能D、该系统设有一个气制动阀
对于靠手柄操纵的制动器，在手柄的中心施加力应不大于（）。
在气压制动系中，当驾驶员踏下制动踏板时，制动气体依次经（）、（）、（）到制动器。
ABS中的制动压力调节器主要有液压式、气压式和空气液压加力式。
空气加力制动系统突然制动失效，主要原因可能是压气机泵气过量。
气压制动的汽车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
当气制动汽车制动失效时，应加大油门，使空气压缩机加快工作，尽早恢复规定气压，避免发生事故。
对于气压制动系统汽车，如果制动系统无气压，则会产生（）。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
脚制动力不足的故障原因有（）A、制动总泵或分泵漏油B、制动液压管路中有气C、压缩空气压力低D、加力器皮碗磨损
轮胎式装载机行车制动（又称脚制动）系统制动时，踩下气制动阀，压缩空气分两路进入前、后加力器，使制动液产生高压，进入盘式制动器制动车轮。
对于ZL50C制动系统中的气推油加力器，当气压为0.71~0.78MPa时，出口的油压约为（）A、10MpaB、12MpaC、8MpaD、16MPa
双管路气制动阀的结构能够保证当个加力器发生故障时，另一加力器仍可工作。
气压制动系统产生制动甩尾的原因为（）。A、制动总泵漏气B、制动系统气压低C、后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污D、制动总泵排气慢
当气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时，（）。A、气压会降低B、气压会升高C、气压会不变D、不可调
气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时气压降低。
多选题制动系统气液主缸主要由（）。A加力器B制动轮缸C制动器D制动主缸
单选题气压制动系统当制动气压较低时，会造成车辆（）。A制动过猛B制动跑偏C制动距离过长D制动拖滞
填空题在气压制动系中，当驾驶员踏下制动踏板时，制动气体依次经（）、（）、（）到制动器。
单选题对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统，说法错误的是（）A停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的B当行车制动系统失效时，拉起手控制动阀手柄，仍可使装载机实现制动C具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能D该系统设有一个气制动阀