为减轻活塞的运动惯性,高速内燃机活塞采用()材料制造。A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、尼龙

为减轻活塞的运动惯性,高速内燃机活塞采用()材料制造。

  • A、铸铁
  • B、铜合金
  • C、铝合金
  • D、尼龙

相关考题:

为减轻活塞的运动惯性,高速内燃机活塞采用()材料制作。 A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、尼龙

内燃机的活塞一般多采用()制造。 A、铝合金B、铸铁C、铸钢D、合金钢

为减轻活塞的运动惯性,高速内燃机活塞采用( )材料制造。A.铸铁B.铜合金C.铝合金D.尼龙

柴油机活塞在工作中,高速地来回往复运动,产生极大的惯性力,因此要求活塞组尽量增加重量。() 此题为判断题(对,错)。

四冲程内燃机的活塞组由活塞、活塞环和活塞销等组成,所以活塞组是( )。A.零件B.构件C.机构D.制造单元

四冲程内燃机的活塞组由活塞、活塞环和活塞销等组成,所以活塞组是()。A:零件B:构件C:机构D:制造单元

汽油机的平均热效率为70%,其余的热效率则用于克服发动机活塞高速往复运动的惯性。

活塞泵是利用()来输送液体的泵。A、活塞的往复运动B、叶轮的高速旋转C、活塞的高速旋转D、叶轮的往复运动

活塞式内燃机按活塞运动方式可分为()活塞式和()活塞式。

大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是()A、合理使用材料B、便于加工制造C、减轻重量D、提高散热效果

活塞在上下运动中产生()A、往复惯性力B、离心惯性力C、高速旋转力D、摩擦力

内燃机活塞销的作用是()。A、将活塞承受的力传给曲轴B、变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C、推动曲轴转动D、将活塞所承受的气体压力传给连杆

往复活塞式内燃机中,活塞作往复运动,曲轴作直线运动。

为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙,制造活塞是通常采取哪些结构措施?()A、锥形B、预先做成椭圆形C、活塞裙部开槽D、采用双金属活塞

活塞式内燃机按活塞运动方式分为()内燃机。A、往复活塞式内燃机和旋转活塞式B、往复活塞式内燃机和三角转子活塞式C、三角转子活塞式和旋转活塞式

活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于()。A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠

按活塞运动方式的不同,活塞式内燃机可分为()和旋转活塞式两种。

活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是考虑了()的原因。A、节省材料B、减少往复惯性力C、活塞工作时受力不均D、温度的变化

活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是考虑()。A、节省材料B、可减少往复运动的惯性力C、润滑可靠D、活塞在工作中受热不均匀

在某些高速汽油机上,活塞销孔采用偏置销座,其目的之一是()。A、便于活塞的制造和安装B、减轻活塞对缸壁的侧向压力C、便于上下止点的换向

单选题通常,中高速柴油机的筒形活塞有以下特点()。 Ⅰ.活塞为单体或组合式结构 Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造 Ⅲ.具有厚壁长活塞裙 Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造 Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环 Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆AⅠ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

问答题高速内燃机对活塞材料的要求是什么?

单选题大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是()A合理使用材料B便于加工制造C减轻重量D提高散热效果

单选题小型高速内燃机活塞常用材料为()。AHT200B45CZL109DHPb59

单选题活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于()。A材料B可减少往复运动惯性力C活塞在工作中受热不均匀D润滑可靠

单选题活塞式内燃机按活塞运动方式分为()内燃机。A往复活塞式内燃机和旋转活塞式B往复活塞式内燃机和三角转子活塞式C三角转子活塞式和旋转活塞式

单选题内燃机活塞销的作用是()。A将活塞承受的力传给曲轴B变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C推动曲轴转动D将活塞所承受的气体压力传给连杆