胎冠是波浪状和碟形磨损的原因之一是()。A、轮胎平衡不良B、方向盘自由行程过大C、超载D、车架变形

胎冠是波浪状和碟形磨损的原因之一是()。

  • A、轮胎平衡不良
  • B、方向盘自由行程过大
  • C、超载
  • D、车架变形

相关考题:

胎冠两肩磨损过重的原因是气压过高。()此题为判断题(对,错)。

轮胎胎冠中部磨损的主要原因是轮胎()。

轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和()。

长期轮胎处于气压过高行驶,会造成轮胎出现()A、胎冠磨损B、胎肩磨损C、轮胎单边磨损

轮胎气压过低时,磨损特性是()。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损

轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重

轮胎充气压力不足带来的危害是()A、胎肩比胎冠磨损严重,轮胎产热量大,易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重,轮胎容易打滑,胎面易机械损伤C、胎面层磨损加剧,轮胎与道面附着力下降D、轮胎强度下降,不能承受正常载荷作用

轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。

下列属于前轮摆振现象的是()。A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤B、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损D、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损

会导致前轮摆振故障的原因之一是()。A、轮胎胎面磨损不均匀B、胎冠中部磨损C、后轮不平衡D、经常超载、高速转弯过猛

过量充气的轮胎会么部位容易磨损()A、胎冠中心B、胎冠外侧边C、胎冠内侧边D、胎冠两侧

胎冠呈波浪状和碟形磨损的原因是()。A、轮胎平衡不良B、方向盘自由行程过大C、超载D、车架变形

轮胎气压过低,会使轮胎的哪部分磨损加剧?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

轮胎胎冠中部磨损的主要原因是什么?

轮胎在使用中容易损坏,主要是(),帘线层之间脱层、帘线松散或断裂以及由此引起的胎体破裂。A、胎冠磨损B、胎冠老化C、胎侧磨损D、胎缘折皱

造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是()。A、轮胎气压过低B、前轮连接机构松旷、变形、轮胎质量太差C、前轮外倾角过小D、为前束过小或负前束

对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小,胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大,胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损

胎冠由外侧(或相反)呈锯齿形磨损的原因是()A、气压过高B、气压不足C、前束不准D、超载

下列现象不属于轮胎异常磨损的是()。A、胎冠中部磨损B、胎冠外侧或内侧单边磨损C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损D、轮胎爆胎

如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损,则为()原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束

轮胎充气压力过大带来的危害是()A、胎肩比胎冠磨损严重,轮胎产热量大,易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重,轮胎容易打滑,胎面易机械损伤C、轮胎易产生层间分离和鼓包,胎面层磨损加剧D、轮胎侧壁磨损严重,并有漏气现象

单选题过量充气的轮胎会么部位容易磨损()A胎冠中心B胎冠外侧边C胎冠内侧边D胎冠两侧

单选题胎冠呈波浪状和碟形磨损的原因是()。A轮胎平衡不良B方向盘自由行程过大C超载D车架变形

多选题前轮异常磨损故障的原因正确的有()。A轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作,使轮胎胎侧受力不均匀,严重时由于轮辋凸缘变形、破损,可使轮胎趾折断报废;轮辋的偏摇,使轮胎在行驶中扭摆前进,加速胎冠的磨损B前轮偏摇或摆振,会使胎冠呈波浪状的磨损和碟边状磨损C转向梯形不能保证各车轮纯滚动,出现过多转向或转向不足D轮胎质量良好

单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重D轮胎内侧胎肩磨损严重

单选题轮胎气压过高时,磨损特性是()。A胎冠过度磨损B锯齿状磨损C胎肩过度磨损D单边磨损