调节器的原理是通过对汽车电源（）变化的检测，使晶体导通和截止，控制发电机激磁电流的大小，进而调节发电机（）使之保持恒定。A、电压，电流B、电压，电压C、电流，电压D、电流，电流
发电机调节器调节原理都是通过调节什么达到控制发电机电压的目的（）。A、磁场电压B、输出电流C、输出电压D、磁场电流
电压调节器是通过控制交流发电机的（）来实现电压调节的。A、转速B、励磁电流C、整流二极管
发电机一般采用硅整流发电机，并通过电压调节器调节，保持（）电压基本稳定。A、输入B、输出C、输入、输出
触点式发电机调节器是利用触点的断开或闭合，自动截断或接通励磁电流，从而改变磁场强度，达到调节发电机电压的目的。
为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
硅整流发电机电压调节器按其结构特点和工作原理可分为（）调节器和（）式调节器。
发电机电压调节器（晶体管式）是通过调节发电机的_____________调节发电机电压的，当发电机电压高于规定的电压时，其大功率三极管_____________。
汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路
铲运机发电机所用电压调节器的种类：CY-35（）交流发电机调节器。
铲运机发电机所用电压调节器的种类：ST-2D（）交流发电机调节器。
交流发电机调节器的转速特性试验的目的是检测（）变化时，调节电压的变化幅度。A、调节器随发电机转速B、发电机空载转速C、启动机制动D、发电机负载
汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时，通过改变（）的（），改变电源和磁通，从而达到稳压的目的。A、电枢绕组；电阻B、激磁电路；电压C、激磁电路；电阻
汽车发电机电子电压调节器是通过（）方式改变发电机激磁绕组磁通，从而达到调节电压作用的。A、在激磁电路中通断附加电阻B、激磁绕组通断
汽车硅整流发电机的励磁电流，由（）进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器
触点式调节器的基本工作原理都是以发电机的转速为基础，通过改变触点的（）时间，改变（）电流，维持发电机电压恒定的。
当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器
判断题电磁振动式电压调节器是通过控制激磁电流的方式来保持发电机输出电压的稳定，而晶体管式电压调节器则是通过晶体管的开关特性来保持发电机输出电压的稳定。A对B错
判断题电压调节器通过控制发电机激磁电流的大小来调节发电机的输出电压。（）A对B错
填空题发电机电压调节器（晶体管式）是通过调节发电机的_____________调节发电机电压的，当发电机电压高于规定的电压时，其大功率三极管_____________。
填空题发电机电压调节器（晶体管式）是通过调节发电机的_________调节发电机电压的，当发电机电压低于规定的电压时，其大功率三极管_________。
填空题硅整流发电机电压调节器按其结构特点和工作原理可分为（）调节器和（）式调节器。
填空题为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。