路面附着系数决定汽车的(),也就决定汽车的()。 A、动力性B、输出扭矩C、附着力D、驱动能力
雪天行车，由于路面湿滑，车轮附着力减小，因此应当加大两车之间的安全距离。（ ）
汽车制动停车距离的影响因素包括（）。A、驾驶员的反应时间B、制动初始速度C、轮胎与路面的附着能力D、汽车的装载质量
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。A、附着系数越大，制动效能越低B、附着系数越小，制动效能越低C、附着系数越小，制动效能越高
冰雪天气路面被积雪覆盖，难以判断道路边缘，应如何安全行车？
暴雪天气时，驾驶汽车时慢速行驶与前车保持距离，拐弯时提前减速，避免踩急刹车。
在左右附着系数不同的组合路面上，制动产生的偏转力矩是随汽车结构、左右附着系数之差变化的。
暴雪天气驾驶汽车时，应（）。A、慢速行驶B、与前车保持距离C、拐弯时减速避免急刹车D、安装防滑链
汽车最大制动减速度由路面附着系数决定，与汽车总质量和制动初速度无关。
汽车的最大制动减速由路面附着系数、汽车总质量和制动初速度决定。
制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小，车辆达到附着极限，制动稳定减速度就不会再升高
从汽车行驶的充分和必要条件看，汽车的效率和行驶安全性与路面有关，下面不正确的说法是（）。A、要尽量降低路面的滚动阻力B、路面要平整C、路面不能粗糙D、使路面能提供较大的附着系数
驾驶员酒后开车会影响汽车的安全驾驶，其造成交通事故的几率是未喝酒驾驶的（）。A、10B、20—50倍C、30—100倍
如果汽车的同步附着系数为0.6，则该车在附着系数为0.3的路面上容易（）轮先抱死。
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
影响汽车制动距离的诸多因素中，影响最大的因素是（）。A、驾驶员反应时间B、制动协调时间C、制动初始速度D、路面附着系数
关于对雨天行驶时道路状况描述中错误的一项是（）。A、路面湿滑B、柏油路面附着能力提高C、暴雨造成路面积水严重，对通行造成困难D、路面附着系数降低
雪天不会对道路造成（）。A、较强的反光B、路面湿滑C、路面附着力变大D、结冰现象
遭遇（）天气时，出租汽车驾驶员要特别留意路面凹洼情况，防止因积水而影响对路面状况的判断，注意溅水影响行人和非机动车辆。A、下雨B、刮风C、晴朗D、雾霾
车辆总制动距离的长短由（）所决定。A、驾驶员的反应时间和路面附着系数B、驾驶员的反应时间和汽车行驶速度C、驾驶员的反应时间、路面附着系数和汽车行驶速度D、路面附着系数和汽车行驶速度
汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。
影响汽车制动距离的因素有（）。A、轮胎性能B、路面附着系数C、制动器的反应时间D、载质量
判断题制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小，车辆达到附着极限，制动稳定减速度就不会再升高A对B错
多选题附着系数与（）有关。A路面的材料B路面状况C轮胎结构及汽车的行驶速度D汽车质量