从燃油经济性看汽车,一般在()行驶时,耗油率最低。A、低速B、中速C、中高速D、高速

从燃油经济性看汽车,一般在()行驶时,耗油率最低。

  • A、低速
  • B、中速
  • C、中高速
  • D、高速

相关考题:

在一定运行工况下,汽车行驶100Km的燃油消耗量越大,表明汽车燃油经济性越好。() 此题为判断题(对,错)。

低速行驶时汽车的燃油消耗率最低。() 此题为判断题(对,错)。

利用超速挡的目的主要是提高汽车在良好道路上行驶的最高车速和高速时的燃油经济性。

汽车行驶速度越快,燃油经济性越好。

汽车燃料经济性的主要影响因素为()。A、耗油率、行驶阻力和机械传动效率B、耗油率、生产技术管理和车辆结构性能C、耗油率、车辆技术状况D、耗油率、行驶阻力

汽车燃油经济性是以汽车行驶一定里程的油耗,或是以一定数量的燃油能行驶的里程来计算的。

在一定运行工况下,汽车行驶100Km的燃油消耗量越大,表明汽车燃油经济性越好。

影响汽车燃油经济性的因素:()、()、汽车行驶阻力、汽车整备质量等。

关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。A、在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量低C、在一定行驶条件下,传动系挡位越少,汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

根据所学试述如何通过减小汽车行驶阻力来提高汽车的燃油经济性?

关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。A、在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

汽车在接近于()车速行驶时燃油消耗量最低。

百公里燃油消耗量的数值越大,汽车的燃油经济性越();单位燃油消耗量行驶里程的数值越大,汽车的燃油经济性越()。

汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。

影响汽车经济性的主要因素有耗油率,行驶阻力和()。A、输出功率B、轴距C、机械传动效率D、轮距

在一定工况下,汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数是衡量汽车()的指标。A、动力性B、燃油经济性C、稳定性D、通过性

影响汽车燃油经济性的主要因素有耗油率、行驶阻力和()等。A、小修频率B、轮胎翻新率C、机械传动效率D、故障率

当汽车以中速工况匀速行驶时,耗油率最低。

汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。

柴油机耗油率低,表明燃油经济性好。()

单选题利用超速挡的目的的主要是提高汽车在良好道路上以最高车速或高速行驶时的()。A动力性B燃油经济性C动力性和燃油经济性D灵活性

单选题关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。A在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B汽车中速行驶时燃油消耗量低C在一定行驶条件下,传动系挡位越少,汽车的燃油经济性越好D减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

填空题百公里燃油消耗量的数值越大,汽车的燃油经济性越();单位燃油消耗量行驶里程的数值越大,汽车的燃油经济性越()。

判断题汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。A对B错

填空题影响汽车燃油经济性的因素:()、()、汽车行驶阻力、汽车整备质量等。

单选题关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。A在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B汽车中速行驶时燃油消耗量最低C在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好D减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

填空题汽车在接近于()车速行驶时燃油消耗量最低。