窜入发动机曲轴箱内气体应及时排出曲轴箱,但不能被吸入气缸内燃烧。
窜入发动机曲轴箱内气体应及时排出曲轴箱,但不能被吸入气缸内燃烧。
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发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()。A、曲轴箱通风系统(呼吸器)堵塞B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机C、气缸盖气门导管磨损过大D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
关于强制式曲轴箱通风系统(PCV),以下描述不正确的是()A、防止曲轴箱气体排放到大气中B、进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内,再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。C、当发动机工作时,进气管真空度作用到PCV阀,使PCV阀关闭。D、在曲轴箱内,新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气一液分离器、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管,最后经进气门进入燃烧室烧掉。
单选题关于强制式曲轴箱通风系统(PCV),以下描述不正确的是()A防止曲轴箱气体排放到大气中B进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内,再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。C当发动机工作时,进气管真空度作用到PCV阀,使PCV阀关闭。D在曲轴箱内,新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气一液分离器、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管,最后经进气门进入燃烧室烧掉。
填空题曲轴箱的强制通风法是利用()的()作用,使曲轴箱内的气体被吸入()的。