发动机的飞轮齿圈单面磨损后,采用()的方法进行修理。A、齿面整形B、齿圈翻面C、堆焊D、粘结

发动机的飞轮齿圈单面磨损后,采用()的方法进行修理。

  • A、齿面整形
  • B、齿圈翻面
  • C、堆焊
  • D、粘结

相关考题:

飞轮齿圈磨损会出现什么现象()。A.飞轮齿圈牙齿磨损过甚B.运转不正常C.打滑D.喷油

飞轮齿圈在下列情况下可翻转1800继续使用()。 A、轮齿单面磨损B、轮齿双面磨损C、轮齿出现裂纹

飞轮齿圈在下列情况下可翻转180°继续使用( )A.轮齿单面磨损B.轮齿双面磨损C.轮齿出现裂纹

换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置,不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理磨损的______。 A.轴承B.缸套C.凸轮D.飞轮齿圈

发动机飞轮齿圈一侧磨损,( )。A.应换新件B.可继续使用C.换向后,可继续使用D.应焊修

起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。A、驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、单向离合器打滑,不能传递驱动转矩

发动机起动时,起动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是()。A、轴承磨损B、齿圈飞边C、电刷接触不良D、开关触点烧结

在齿轮式机油泵中,齿轮齿面点蚀、磨损超过使用极限时,可采用修理的方法使其恢复性能。

起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。A、驱动齿轮撞击飞轮齿圈;B、离合器片磨损;C、飞轮齿圈损坏;D、离合器打滑。

发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈,如单面损坏可用()修复。A、焊接法B、局部修复法C、堆焊法D、粘结法

飞轮齿圈轮齿仅单面磨损时,齿圈可以翻转使用。()

说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。

齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用()消除齿轮间隙。A、更换B、调整间隙C、调整换位法D、其它方法

对于往复式内燃机,飞轮齿圈磨损后,可视()和(),进行翻面继续使用、修复或给予报废。

下列关于飞轮的说法不正确的是()A、飞轮齿圈的齿面磨损后,可将齿圈翻面再用B、当有连续轮齿损坏,应更新齿圈C、当轮齿齿圈已双面严重磨损,应更新齿圈D、齿圈与飞轮是过盈配合,常用热压法安装

起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。A、驱动齿轮撞击飞轮齿圈B、单向离合器磨损、打滑C、飞轮齿圈损坏

发动机飞轮齿圈一侧磨损,()。A、应换新件B、可继续使用C、换向后,可继续使用D、应焊修

发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈,如单面磨损后,可()。A、用焊接法修复B、将齿圈翻面再用C、用堆焊法修复D、用粘结法修复

发动机气缸套内表面磨损,超过使用极限的间隙,可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。()

起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。A、驱动齿轮撞击飞轮齿轮B、单向离合器磨损、打滑C、飞轮齿圈损坏

发动机飞轮齿圈一侧磨损,则()。A、应换新件B、可继续使用C、换向后,可继续使用D、应焊修

当发动机被启动后,启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出发动机的飞轮齿圈。

判断题飞轮齿圈轮齿仅单面磨损时,齿圈可以翻转使用。()A对B错

填空题对于往复式内燃机,飞轮齿圈磨损后,可视()和(),进行翻面继续使用、修复或给予报废。

单选题钣金件磨损后一般采用()方法进行修理。A置换B焊修C补料D其他

单选题发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈,如单面损坏可用()修复。A焊接法B局部修复法C堆焊法D粘结法

问答题说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。