根据燃烧前可燃气体与氧混合状况不同，气体燃烧方式分为扩散燃烧和预混燃烧。下列关于预混燃烧的说法中正确的是（ ）。（易）A.预混燃烧是指可燃气体、蒸气预先同空气（或氧）混合，遇引火源产生带有冲击力的燃烧B.预混燃烧一般发生在封闭体系中或在混合气体向周围扩散速度远小于燃烧速度的敞开体系中C.预混燃烧反应快，温度高，火焰传播速度快D.预混燃烧若混合气体在管口流速大于燃烧速度，则会发生“回火”E.预混燃烧若混合气体在管口流速小于燃烧速度，则形成稳定的燃烧火焰
若发动机低于正常工作温度，缸壁温度也较低，散热量较大，使燃烧气体的温度和压力下降，燃烧速度缓慢，导致动力性较低。
EGR装置利用再循环废气对新鲜混合气的稀释作用和对燃烧速度的抑制作用，在降低燃烧的最高温度，以实现减少（）生成量的目的。A、NOXB、HCC、CO
当花炮药剂周围的温度提高时，其燃烧速度也随之加快。
在（）传播的混合气体层内，化学反应区反应速度随温度上升而加快。A、燃烧速度B、活性中心源C、热源D、燃烧波
发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（）。A、减小点火提前角B、增大点火提前角C、减少进气流量D、增大进气流量
下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOxB、EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOxC、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧D、EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧
为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。A、稀混合气B、浓混合气C、理论混合气
当混合气（）时，生成的CO增加。A、不完全燃烧B、充分燃烧C、过稀D、为经济混合气
HC的生产条件是（）。A、缺少空气，混合气太浓B、燃烧室温度过高C、空气充分，混合气太稀D、燃烧室内燃烧不良
分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成____混合气，在燃烧室的大部分区域形成____混合气。（）A、较浓较稀B、较稀较稀C、较稀较浓D、较浓较浓
可燃混合气的燃烧中，增大未燃混合气密度，可以提高燃烧速度，因此增大压缩比和进气压力等，均可加大燃烧速度。
废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室，以降低燃烧温度，从而减少氮氧化合物的排放。
混合气压力和温度升高进入冷却器冷却，使燃烧效率降低。（）
发动机混合气过稀、过浓，燃料雾化不良或混入废气过多时，易造成（），致使未燃部分的燃料变成碳氢化合物排出。A、燃烧速度下降B、燃烧速度上升C、燃烧温度下降D、燃烧温度上升
对于汽油车，降低废气中CO浓度的最好方法是（）A、尽实际可能提高空燃比（使混合气变稀），使燃烧充气B、尽实际可能降低空燃比（使混合气变浓），使燃烧充气C、尽实际可能提高点火能量
汽油机废气净化的措施之一是，采用（）可使稀混合气正常燃烧，使废气中有害气体减少。A、高能点火装置B、化油器的改进C、延迟点火时间D、降低燃烧过程的最高温度
发动机主供油量少，混合气稀，燃烧速度慢，致使燃烧过程过长，但不会使发动机产生过热现象。
单选题发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（）。A减小点火提前角B增大点火提前角C减少进气流量D增大进气流量
单选题分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成____混合气，在燃烧室的大部分区域形成____混合气。（）A较浓较稀B较稀较稀C较稀较浓D较浓较浓
判断题EGR系统是将适量废气重新引入气缸燃烧，从而提高气缸的最高温度。A对B错
判断题废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室，以降低燃烧温度，从而减少氮氧化合物的排放。A对B错
单选题对于汽油车，降低废气中CO浓度的最好方法是（）。A尽实际可能提高空燃比（使混合气变稀），使燃烧充气B尽实际可能降低空燃比（使混合气变浓），使燃烧充气C尽实际可能提高点火能量
单选题HC的生产条件是（）。A缺少空气，混合气太浓B燃烧室温度过高C空气充分，混合气太稀D燃烧室内燃烧不良