检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()。 A、具有高阻抗B、具有低阻抗C、测量误差大D、可以直接读数
一般辐射源依其特性可概略分为电压源与电流源，电压源在近场为（），电流源在近场为（），但在行经一段距离后均与空气阻抗377欧姆匹配而辐射。A、高阻抗，低阻抗B、高阻抗，高阻抗C、低阻抗，低阻抗D、低阻抗，高阻抗
关于电控汽油喷射发动机喷油器，下列说法中不正确的是（）A、分为高阻抗和低阻抗两种B、分为电压驱动和电流驱动两种C、都可以用12V电压直接加电清洗D、低阻抗喷油器不能加12V电压
现用电压表和电流表分别测量高阻抗和低阻抗，请问为保证精确度，这两块表该如何接线？
用万用表电阻挡测量喷油器电磁线圈电阻时，高电阻型喷油器电磁线圈的电阻应为（）Ω。A、30～35B、20～25C、13～16
检查ECU时，应使用高阻抗数字式万用表，阻抗应大于10MΩ。（）
用万用表电阻挡测量喷油器电磁线圈电阻时，低电阻型喷油器电磁线圈的电阻应为（）Ω。A、2～4B、6～9C、10～12
电压型逆变器的特点是（）。 A、采用电容器滤波B、输出阻抗低C、输出电压为正弦波D、输出电压为矩形波E、输出阻抗高
电压开关型电涌保护器当无电涌出现时为高阻抗，当出现电压电涌时突变为低阻抗。
用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值，喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻2～3Ω，高阻（）Ω。
检测电控汽车电子元件用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A、具有高阻抗B、具有降阻抗C、测量误差小D、可以直接读数
检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A、 具有高阻抗B、 据有低阻抗C、 测量精确
检测汽车发动机电控系统时，应选用（）万用表。A、指针式B、数字式C、低阻抗数字式D、高阻抗数字式
拔下喷油器线插头，用万用表测量喷油器两接线柱之间的电阻值，对于高阻型喷油器的电阻值应在（）之间。A、0.6~3ΩB、1~3ΩC、12~17ΩD、20~30Ω
拔喷油器线插头，用万用表测量喷油器两接线柱之间的电阻值，对于低阻型喷油器的电阻值应在（）、之间。A、0.6～3ΩB、0.1～0.3ΩC、12～17ΩD、20～30Ω
应该使用（）万用表来检测汽车的电子控制系统。A、指针式B、感应式C、高阻抗数字式D、低阻抗数字式
电磁喷油器按电磁线圈阻值的大小可分为高阻抗型和低阻抗型两种。
电流驱动只适用于低阻抗喷油器，低阻抗喷油器电磁线圈电阻值为（）。A、0.5-1ΩB、2-3ΩC、3-5ΩD、6-8Ω
检修汽车电控系统及自动控制装置时，测量电路电压或电阻应选用（）万用表。A、普通B、低阻抗C、高阻抗D、摇表
结合电容器与阻波器相反，对载波信号为（），对工频电流为（），防止高电压对通讯设备的危害。A、低阻抗、高阻抗B、高阻抗、低阻抗C、低阻抗、低阻抗
填空题用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值，喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻2～3Ω，高阻（）Ω。
判断题电流驱动型的电磁喷油器是低阻抗型的（2～3Ω）。A对B错
单选题检测电控汽车电子元件用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A具有高阻抗B具有降阻抗C测量误差小D可以直接读数
判断题电压开关型电涌保护器当无电涌出现时为高阻抗，当出现电压电涌时突变为低阻抗。A对B错
单选题检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A 具有高阻抗B 据有低阻抗C 测量精确
单选题一般辐射源依其特性可概略分为电压源与电流源，电压源在近场为（），电流源在近场为（），但在行经一段距离后均与空气阻抗377欧姆匹配而辐射。A高阻抗，低阻抗B高阻抗，高阻抗C低阻抗，低阻抗D低阻抗，高阻抗