连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过()。 A、0.05mm/mB、0.10mm/mC、0.15mm/mD、0.20mm/m
连杆小头孔的椭圆度及圆柱度不大于() mm,大头孔的椭圆度不大于() mm,圆柱度不大于() mm。 A.0B.9C.0D.0
在以下几种轴承中工作条件最差的是A.主轴承B.连杆大端轴承C.连杆小端轴承D.推力轴承
研磨棒常用于修复（）的圆度、圆柱度级表面粗糙度超差。A、轴承孔B、圆柱孔C、固定孔D、圆锥孔E、轴套孔
厂修圆柱滚动轴承轴箱筒体孔内壁的圆柱度偏差应（）。A、≤0.05mmB、≤0.1mmC、≤0.15mmD、≤0.2mm
活塞在上下止点处不偏，而在中间位置时前偏或后偏，原因是（）。A、连杆弯曲B、连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行C、连杆扭曲D、汽缸中心线与辅颈轴线不垂直
有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端
连杆大端肩部的孔有什么用途（）A、润滑缸壁B、防止积碳C、降低重量D、向轴承提供空气
活塞连杆组装后必须检验的项目是（）A、活塞裙部的形状B、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C、活塞连杆组质量D、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
四冲程柴油机中，工作条件最恶劣的轴承是（）。A、主轴承B、气阀摇臂轴承C、连杆小端轴承D、连杆大端轴承
在以下几种轴承中工作条件最差的是（）A、主轴承B、连杆大端轴承C、连杆小端轴承D、推力轴承
安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成（）的滑动轴承。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5
检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部（）的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。A、圆度B、椭圆C、钢圈D、钢片
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。
曲轴轴承，座孔圆柱度偏差大于（）mm，应按修理尺寸搪削。A、0.05B、0.04C、0.03D、0.02
为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度，应当以（）。A、连杆小头孔为定位基准B、连杆大端孔为定位基准C、加工后的连杆小端衬套孔和与其配合的活塞销为定位基准
检查连杆大小端孔的圆度及圆柱度偏差小于0.05mm时，要搪削座孔。
单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A连杆大端B车用大端C船用大端D组合大端
单选题安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成（）的滑动轴承。A1/2B1/3C1/4D1/5
单选题在以下几种轴承中工作条件最差的是（）。A主轴承B连杆大端轴承C连杆小端轴承D推力轴承
单选题筒状活塞式柴油机活塞运动部件相对位置的技术要求是（）。A活塞裙外圆与活塞杆同轴度符合要求B活塞中心线与活塞销中心线垂直相交C连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直相交
单选题连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过（）。A0.05mm/mB0.10mm/mC0.15mm/mD0.20mm/m
多选题活塞连杆组装后必须检验的项目是（）。A活塞裙部的形状B活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C活塞连杆组质量D活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
单选题关于大型低速机连杆结构论述不正确的是（）。A薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合B连杆两端轴承的下瓦不能开油槽C新机型连杆中都有油孔，向下输油D有船用大端结构，也有车用大端结构
单选题四冲程柴油机中，工作条件最恶劣的轴承是（）。A主轴承B气阀摇臂轴承C连杆小端轴承D连杆大端轴承
单选题检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A不装连杆轴承B装连杆轴承C装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定