安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成()的滑动轴承。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成()的滑动轴承。

  • A、1/2
  • B、1/3
  • C、1/4
  • D、1/5

相关考题:

柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端()部位。 A、上方B、下方C、左侧D、右侧

龟裂多发在______轴承的白合金厚壁轴瓦上。 A.主B.连杆大端C.十字头D.连杆小端

连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是______。A.增加连杆的寿命B.为吊缸检修提供方便C.减轻连杆重量D.减少连杆螺栓的剪切力

连杆大端的剖分面由平均口改为斜切口后说法错误的是()。A、减少了连杆螺杆承受的惯性拉伸负荷B、降低了连杆螺杆承受减切力的作用C、大端轴承的承压面积增加,提高了工作能力D、曲轴轴颈增粗,刚性提高

有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端

大中型四冲程柴油机的连杆大端轴承大多采用(),大端的剖分面都是()。()A、厚壁轴瓦/平切口B、厚壁轴瓦/斜切口C、薄壁轴瓦/平切口D、薄壁轴瓦/斜切口

日产发动机曲轴上打刻有什么标识()。A、连杆轴颈等级,主轴颈等级和主轴瓦等级B、主轴颈等级和主轴瓦等级C、连杆轴颈等级和主轴颈等级D、连杆大端等级和主轴颈等级

发动机连杆轴承装在连杆大头内,用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.

有关连杆轴瓦的说法不正确的是()A、位于连杆小端孔内通常为剖分式结构B、巴氏合金轴瓦只能用于负荷不大的汽油机C、轴瓦自由状态下近似圆形D、轴瓦内圆表面加工有环形贮油槽

将轴瓦放人连杆大头孔内测量其内孔精度时,连杆螺栓的旋紧扭矩应小于规定的数值。

活塞连杆组装后必须检验的项目是()A、活塞裙部的形状B、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C、活塞连杆组质量D、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差

量轴瓦的厚度,主轴承只测下瓦而连杆大端轴承只测上瓦。

检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定

为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度,应当以()。A、连杆小头孔为定位基准B、连杆大端孔为定位基准C、加工后的连杆小端衬套孔和与其配合的活塞销为定位基准

连杆大端按剖分面的方向可分为平切口和()两种。

检验连杆弯曲与扭曲时,依照大端孔径选取心轴穿入孔内,并固定连杆

单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A连杆大端B车用大端C船用大端D组合大端

单选题安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成()的滑动轴承。A1/2B1/3C1/4D1/5

单选题有关连杆轴瓦,甲说:连杆轴瓦安装在连杆小头内,其作用是防止活塞销和连杆小头孔的磨损;乙说:连杆轴瓦安装在连杆大头内,其作用是防止曲柄销和连杆大头孔的磨损。以下()选项是正确的。A只有甲正确B只有乙正确C甲乙都正确D甲乙都不正确

多选题活塞连杆组装后必须检验的项目是()。A活塞裙部的形状B活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C活塞连杆组质量D活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差

单选题连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是()。A便于下瓦与轴承的安装B便于上瓦对中C防止连杆螺栓承受剪应力D增加轴瓦的强度与刚度

单选题龟裂多发在()轴承的白合金厚壁轴瓦上。A主B连杆大端C十字头D连杆小端

单选题冲程十字头式柴油机的滑动轴承中()是静压润滑的轴承。A主轴承B连杆大端轴承C十字头轴承D连杆小端轴承

单选题关于大型低速机连杆结构论述不正确的是()。A薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合B连杆两端轴承的下瓦不能开油槽C新机型连杆中都有油孔,向下输油D有船用大端结构,也有车用大端结构

单选题不会影响压缩比的操作是()。A刮削连杆轴瓦B增减连杆轴承垫片C增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片D改变燃烧室密封垫片的厚度

单选题有关连杆轴瓦的说法不正确的是()A位于连杆小端孔内通常为剖分式结构B巴氏合金轴瓦只能用于负荷不大的汽油机C轴瓦自由状态下近似圆形D轴瓦内圆表面加工有环形贮油槽

单选题检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A不装连杆轴承B装连杆轴承C装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定