油泵压力打不上时应该()。 A、油箱补充新油B、清洗滤油器C、检查漏油处并处理D、检查油泵，损坏更换
发现给水泵油压降低时,要检查()、冷油器或管路是否漏泄、()、油泵是否故障等。
油泵压力不够或不上油，可能是（）引起的。A、滤油器太脏B、油压表失灵C、吸油管不严D、润滑油供应不足
压缩机润滑油压高，应检查（）A、油泵出口B、油压调节阀C、冷却器D、油过滤器
驱动力不足的故障排除方法主要有（）A、检查变速箱油位，清洗油底壳油滤及出口油滤B、按“变矩器油压油温检查”一项，检查柴油机转速C、检查离合器变速油压及活塞油封D、当变速矩器油温超过120°C应停车冷却
当调速器的油压高于工作油压上限的（）时，油压装置压油泵出口安全阀应开始排油。A、2%B、3%C、4%D、5%
车床润滑系统一级保养需（）。A、清洗冷却泵B、清洗油泵、滤油器和油箱C、清洗滤油器和油箱D、清洗冷却泵和滤油器
油泵吸空的处理措施，正确的是（）A、清洗滤油器B、给油箱降温降低油温C、更换符合要求的液压油D、排出泵出口空气
强制润滑系统通常是由（）、主油泵、辅助油泵、冷油器、滤油器、溢流阀、油压调节阀，管路辅件、压力表、事故油箱等组成。
汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵D、油管泄漏
空预器正常运行中，应经常检查（）。定期检查（）油位、油温正常。油泵运行时应检查（）正常。运行中如发现润滑油系统油压上升，应检查滤网是否堵塞，如有堵塞，则应立即通知检修人员清洗。
压缩机组建立油系统、启动油泵后，应重点检查（）。A、油系统有无漏油现象B、泵出口压力是否正常C、汽轮机主汽门是否已开启D、油箱液位是否正常
小机润滑油压低的原因（）。A、运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严；B、润滑油滤油器脏污；C、冷油器泄漏；D、油管道泄漏或油箱油位低。
关于原料油泵的正常维护检查内容，下列说法正确的是（）。A、检查电机电流、泵出口压力、流量是否正常B、检查润滑油系统及各润滑油点的油温、油压是否正常C、回流视镜中的回流是否正常，检查泵的机械密封泄漏情况及振动情况D、检查润滑油油箱的液位、温度，检查润滑油过滤器压差是否正常
膨胀机油路系统正常应检查（）。A、油箱液位B、油冷器出口温度C、油冷器压差D、油泵出口压力
发动机指示器上显示的滑油压力指示的是（）上的滑油压力A、滑油回油滤的出口B、滑油箱的入口C、滑油供油管路上D、滑油回油泵的入口
由于滤油器堵塞造成活塞式压缩机油压不足或为零的处理措施是清洗（）。A、吸油阀B、滤油器C、油泵泵壳D、气缸
低油压保护动作信号来自（）。A、主油泵出口油压；B、主油泵进口油压；C、保护系统的安全油压；D、冷油器出口润滑油压
密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供，出口压力为0.8Mpa，采用（）调节氢油压差。
汽轮机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、密封油滤网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵
汽轮机高压油泵的出口压力（）主油泵出口油压。A、大于；B、等于；C、大于或等于；D、小于。
冷油器漏油时应不断检查（）的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器
汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵
汽轮机油油压下降后，检修应如何提高油压（）A、要求运行人员启动备用泵B、调整低油压过压阀C、要求运行人员关闭辅助油泵出口门D、清洗滤油器
单选题由于滤油器堵塞造成活塞式压缩机油压不足或为零的处理措施是清洗（）A吸油阀B滤油器C油泵泵壳D气缸
单选题压缩机润滑油压高，应检查（）A油泵出口B油压调节阀C冷却器D油过滤器