过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。()
汽油发动机过量空气系数。小于( )时，由于混合气过浓不能着火。A.0.8B.0.6C.0.4D.0.2
汽油发动机过量空气系数Q等于( )时，耗油率最低，经济性最好A.1.11B.1C.0.81D.0.6
大过量空气系数，使用稀薄混合气工作，可以提高（），增大（），保证（），所以是提高汽油机经济性，降低排气污染的有效方法。
过量空气系数ɑ为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动机的经济性最好。
过量空气系数为了保证发动机可靠运转，过量空气系数α应在什么范围内变化?α值在什么情况下，发动机能获得最大功率?α值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性?
当汽油机油门位置一定，转速变化时，过量空气系数a基本不变。
由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。
当汽油机油门位置一定，转速变化时，过量空气系数a增加。
经济混合气时，燃油消耗率最低，经济性最好；经济混合气的过量空气系数是（）A、α=1.11B、α=0.88C、α0.88D、α1.05~1.15
经济混合气时，燃油消耗率最低，经济性最好，其过量空气系数为（）。A、1.11B、1.05～1.15C、0.88D、0.43
汽油机功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）。A、α=1.11B、α=0.88C、α0.88D、α1.05～1.15
在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与（）有关。A、点火提前角B、发动机转速C、过量空气系数D、化油器的调整
双怠速法测量点燃式发动机尾气排放时，对过量空气系数（λ）的测量要求是：（）A、对化油器式汽车进行双怠速尾气测试时，才测过量空气系数（λ）B、对电喷式汽车进行双怠速尾气测试时，才测过量空气系数（λ）C、对所有点燃式发动机汽车进行双怠速测试时，都要测过量空气系数（λ）D、对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车才测过量空气系数（λ）
汽油发动机在起动工况时，为使发动机能顺利起动，其过量空气系数应为（）A、1.1～1.2B、0.8～0.9C、0.6～0.8D、0.2～0.6
汽油发动机在过渡到中等负荷工况时，过量空气系数值为（）A、0.6～0.8B、0.9～1.1C、0.8～0.9D、1.1～1.2
汽油机在起动工况时，为了使发动机能顺利起动，过量空气系数应为（）。A、0.2~~0.6B、0.6~~0.8C、0.8~~0.9D、1.1~~1.2
当汽油发动机的空燃比为14.7时（）A、燃烧质量一般B、经济性最好C、动力性一般D、排放污染最低
对汽油发动机来说，当过量空气系数小于0.88时，会使（）。A、发动机功率下降B、排气中CO量增多C、排气中HC量增多D、经济性差E、混合气过浓
汽油发动机，要获得最大功率，加速性能最好时，其过量空气系数应为：（）。A、1.13-1.33B、0.88C、0.43-0.87
判断题过量空气系数a为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性最好。（）A对B错
单选题汽油发动机在中等负荷工况时，其过量空气系数值应（）。A0.2~0.6B0.7~0.9C0.8~0.9D0.9~1.1
单选题经济混合气时，燃油消耗率最低，经济性最好，其过量空气系数为（）。A1.11B1.05～1.15C0.88D0.43
判断题过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。A对B错
问答题过量空气系数为了保证发动机可靠运转，过量空气系数α应在什么范围内变化?α值在什么情况下，发动机能获得最大功率?α值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性?
填空题由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。
单选题汽油发动机在中等负荷工况时，过量空气系数α值为（）A0.6-0.8B0.9-1.1C0.8-0.9D1.1-1.2