分电器触点修磨调整后,触点闭合时,接触面不得少于()。A、65%;B、75%;C、85%

分电器触点修磨调整后,触点闭合时,接触面不得少于()。

  • A、65%;
  • B、75%;
  • C、85%

相关考题:

霍尔式无触点分电器除用霍尔式点火信号发生器取代有触点分电器中的断电器外,其他部分与有触点分电器的相应部分相同。()

触点式分电器修磨好的触点,其接触面积应不低于()。A、60﹪B、80﹪C、90﹪D、100﹪

在讨论触点间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前;技术员乙说分电器触点间隙越大,触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

分电器上的电容器是在()充电的。A、触点张开瞬间B、触点闭合瞬间C、触点张开以后D、触点闭合以后

蜗轮的位置不对时,应采用()的方法来调整蜗轮的轴向位置。A、改变蜗轮的螺旋角B、配磨垫片C、调整蜗轮蜗杆的中心距D、修磨接触点

电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的?()A、继电器线圈通电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开B、继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开C、继电器线圈通电后,常开触点瞬时闭合,常闭触点延时断开D、继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点瞬时断开

检查叉车调节器时,要吹干净灰尘,()。A、修锉烧蚀的触点,调整触点的间隙,调整铁心与衔铁的间隙B、修锉烧蚀的触点C、调整触点的间隙D、调整铁心与衔铁的间隙

断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角,称为()。A、分电器重叠角B、触点闭合角C、触点提前角D、触点滞后

调节器触点修磨后,厚度不得小于()mm,触点偏移量不得超过()mm。

在汽车上分电器触点不能闭合时,对发动机的工作有什么影响?为什么?

触点式分电器修磨好的触点,其接触面积不得低于()A、60%B、80%C、90%D、100%

检查分电器间隙时,要求触点接触面积不小于()。A、75%B、80%C、85%D、65%

撂尔式()的。A、无触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开火B、无触点电子分电器是以无触点形式来控制电路的开关C、触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开关D、触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开通

点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该()。A、更换断电触点B、调整断电触点间隙C、AB均对D、以上均不对

触点式分电器修磨好的触点,其接触面积应不低于50%。

分电器断电器由()。A、支承盘,触点和触点臂,调节板,调整销钉,凸轮和电阻等组成B、支承盘,触点和触点臂,调节板,调整销钉,凸轮和电容器组成C、支承盘,触点和触点臂,调节板,调整螺母,凸轮和电阻器等组成D、支承盘,触点和触点臂,调节板,调整螺母,凸块和电容器组成

在八缸以上的发动机中,为了增加触点闭合时间,可采用()的分电器。A、单触点;B、无触点;C、多触点;D、双触点

GL过电流继电器触点动作是()。A、常开触点先合,常闭触点后断B、常开触点后合,常闭触点先断C、常开触点先合,延时一段时间后常闭先断

填空题调节器触点修磨后,厚度不得小于()mm,触点偏移量不得超过()mm。

单选题霍尔分电器是一种(),安装在分电器内部。A有触点分电器B无触点分动器C无触点分压器D无触点分电器

单选题在讨论触点间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前;技术员乙说分电器触点间隙越大,触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题检查叉车调节器时,要吹干净灰尘,()。A修锉烧蚀的触点,调整触点的间隙,调整铁心与衔铁的间隙B修锉烧蚀的触点C调整触点的间隙D调整铁心与衔铁的间隙

单选题电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的?()A继电器线圈通电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开B继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开C继电器线圈通电后,常开触点瞬时闭合,常闭触点延时断开D继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点瞬时断开

单选题起动机机械开关接触面如有轻微烧蚀时,可进行修磨,触点的标准厚度为()A4.5mmB3.5mmC2.5mmD1.5mm

单选题断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角,称为()。A分电器重叠角B触点闭合角C触点提前角D触点滞后

问答题在汽车上分电器触点不能闭合时,对发动机的工作有什么影响?为什么?

判断题起动机机械开关接触面如有轻微烧蚀时,可进行修磨,触点的标准厚度为1.5mm。A对B错