触点式分电器修磨好的触点，其接触面积不得低于（）A、60%B、80%C、90%D、100%

触点式分电器修磨好的触点，其接触面积不得低于（）

  • A、60%
  • B、80%
  • C、90%
  • D、100%

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电磁继电器触点的结构形式和接触形式分别是(A)()。 A、单断点触点和点接触B、单断点触点和面接触C、双断点桥式触点和点接触D、双断点桥式触点和面接触
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在患者口内，对全口义齿前伸早接触点的调磨，方法正确的是A．前牙有早接触点，后牙无接触时，可磨改上前牙切缘的舌侧斜面B．前牙有早接触点，后牙无接触时，可磨改下前牙切缘的唇侧斜面C．后牙有早接触点，前牙无接触时，可磨改上后牙牙尖的远中斜面D．后牙有早接触点，前牙无接触时，可磨改相对的下后牙牙尖的近中斜面E．以上都对
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霍尔式无触点分电器除用霍尔式信号发生器取代有触点分电器中的断电器外，不带有离心式和真空式提前机构。
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霍尔式无触点分电器除用霍尔式点火信号发生器取代有触点分电器中的断电器外，其他部分与有触点分电器的相应部分相同。（）
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刮削平板，其精度检查常用（）来表示。A、贴合面的面积B、接触点的数目C、单位面积内的接触点数
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触点式分电器修磨好的触点，其接触面积应不低于（）。A、60﹪B、80﹪C、90﹪D、100﹪
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触点式分电器触点间隙一般为（）。A、0.05～0.60mmB、0.20～0.30mmC、0.05～0.1mmD、0.35～0.45mm
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在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞
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修理后的触点平整光滑，接触面积不低于90%。（）
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分电器上的电容器是在（）充电的。A、触点张开瞬间B、触点闭合瞬间C、触点张开以后D、触点闭合以后
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断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。A、分电器重叠角B、触点闭合角C、触点提前角D、触点滞后
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调节器触点修磨后，厚度不得小于（）mm，触点偏移量不得超过（）mm。
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奥迪、桑塔纳轿车采用（）式分电器。A、触点B、磁电C、霍尔
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在患者口内，对全口义齿前伸早接触点的调磨，方法正确的是（）A、前牙有早接触点，后牙无接触时，可磨改上前牙切缘的舌侧斜面B、前牙有早接触点，后牙无接触时，可磨改下前牙切缘的唇侧斜面C、后牙有早接触点，前牙无接触时，可磨改上后牙牙尖的远中斜面D、后牙有早接触点，前牙无接触时，可磨改相对的下后牙牙尖的近中斜面E、以上都对
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桑塔纳轿车点火系采用（）分电器。A、有触点B、霍尔式C、光电式D、电磁式
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检查分电器间隙时，要求触点接触面积不小于（）。A、75%B、80%C、85%D、65%
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撂尔式（）的。A、无触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开火B、无触点电子分电器是以无触点形式来控制电路的开关C、触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开关D、触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开通
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分电器触点修磨调整后，触点闭合时，接触面不得少于（）。A、65%；B、75%；C、85%
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触点式分电器修磨好的触点，其接触面积应不低于50%。
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在八缸以上的发动机中，为了增加触点闭合时间，可采用（）的分电器。A、单触点；B、无触点；C、多触点；D、双触点
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单选题奥迪、桑塔纳轿车采用（）式分电器。A触点B磁电C霍尔
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单选题拆开交流接触器后，发现触点盒内既有面积较大的触点又有面积较小的触点，则（）。A前者是主触点，后者是辅触点B前者是瞬动触点，后者是延时触点C前者是辅触点，后者是主触点D前者是延时触点，后者是瞬动触点
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填空题调节器触点修磨后，厚度不得小于（）mm，触点偏移量不得超过（）mm。
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单选题霍尔分电器是一种（），安装在分电器内部。A有触点分电器B无触点分动器C无触点分压器D无触点分电器
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单选题触点式分电器的断电器触点间隙应为：（）mmA0.50～0.60B0.35～0.45C0.45～0.50
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判断题修理后的触点平整光滑，接触面积不低于90%。（）A对B错
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单选题断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。A分电器重叠角B触点闭合角C触点提前角D触点滞后
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