汽车变速器常啮合齿轮为()齿轮,滑动齿轮和齿套为()齿轮。
二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。
三轴式变速器的主齿轮为（）。A、长啮合齿轮B、倒挡齿轮C、三挡齿轮
行星齿轮变速系统所有齿轮处于——状态，其挡位的改变与固定轴变速器用拨叉拨动齿轮变速不同，是通过对行星齿轮机构的基本元件（）实现的。A、常啮合约束B、啮合固定C、啮合约束D、常啮合固定
对于BMW手动变速器GS6-37BZ中常啮合齿轮的描述正确的是（）A、在空档时，常啮合齿轮也转动B、在倒档时，常啮合齿轮转动C、在1档档时，常啮合齿轮转动D、在直接档时，常啮合齿轮转动
为降低齿轮啮合噪声，JM5-100A变速器倒档齿轮为（）齿轮。A、伞形B、斜齿C、直齿
下列齿轮传动中，用于轴间距小的场合的是（）传动。A、相交轴斜齿轮B、交错轴斜齿轮C、弧齿锥齿轮D、内啮合齿轮
三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。
手动变速器的啮合套式换挡装置用于（）。A、直齿轮传动B、斜齿轮传动C、螺旋齿轮传动
在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
对于BMW双离合器变速器GS7D36SG的常啮合齿轮描述正确的是（）A、在空档时，常啮合齿轮也转动B、在倒档时，常啮合齿轮转动C、在1档档时，常啮合齿轮转动D、在直接档时，常啮合齿轮转动
三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。
某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（）。
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90
在三轴式变速器中，（）是空套在轴上的。A、中间轴上的一档齿轮B、中间轴上的常啮合齿轮C、二轴上的四档齿轮D、接合套
东风EQl092型汽车变速器的常啮合齿轮均为（）。A、直齿轮B、斜齿轮C、锥形齿轮D、齿轮
关于普通齿轮变速器，下列说法正确的是（）。A、第一轴与第二轴固连B、倒挡是依靠两对齿轮传动副组成C、中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连D、第二轴接离合器的从动轴E、变速器一般具有自锁、互锁，以及倒档锁三种装置
汽车倒车时，主轴上之倒档齿轮与（）A、惰轮相啮合B、副轴上之倒档齿轮相啮合C、副轴上一档齿轮相啮合D、离合器轴相啮合
在变速器中经常与离合器轴相啮合的齿轮（）A、第二及高速档齿轮B、低速档齿轮C、副轴驱动齿轮D、倒档齿轮
两个倒挡齿轮是通过（）安装于倒挡轴上的。A、双列圆锥滚子齿轮B、圆柱滚子齿轮C、滚针齿轮
变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢。
单选题东风EQl092型汽车变速器的常啮合齿轮均为（）。A直齿轮B斜齿轮C锥形齿轮D齿轮
单选题手动变速器的啮合套式换挡装置用于（）。A直齿轮传动B斜齿轮传动C螺旋齿轮传动
单选题在三轴式变速器中，（）是空套在轴上的。A中间轴上的一档齿轮B中间轴上的常啮合齿轮C二轴上的四档齿轮D接合套
判断题三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。A对B错
判断题二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。A对B错