列检复示站、车辆段复示站和集团公司辆安站设备故障恢复时间为昼间不超过（）小时，夜间不超过4小时。A、2B、4C、6D、8
辆安站和车辆段复示站负责对管内5T设备运行状态进行实时监控，当系统出现异常或故障时，通知并协调有关部门和单位进行处理，保障系统正常运行。
通信网络由（）负责管理，实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。A、车辆部门B、通信部门C、调度所D、车辆段
THDS探测站设备发生故障时，原则上由车辆段复示站值班员及时组织处理并通知辆安站。
红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系，监测站的地区电缆及主通道由（）负责联系。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示站C、列检复示站D、探测站
经红外线（）探测发现的货车热轴甩车时，不列行车事故A、列检复示站B、探测站C、铁路车辆运行安全监测站D、段复示站
铁路局监测站、车辆段复示站、列检复示站具备两路供电，并配备（）小时在线式UPS不间断应急电源。A、4B、8C、2D、3
（）负责通信网络管理，实现铁总查询中心、集团公司辆安站、车辆段复示站、列检复示站、探测站之间的信息传输。A、车辆部门B、供电部门C、信息（通信）部门D、工务部门
THDS现场维护以车辆段动态检测车间为主，主要承担（）｡A、探测站、复示站设备的大、中修B、系统疑难故障分析和解决C、探测站设备半月检D、探测站、复示站设备日常维护和故障应急抢修
（）网络是指探测站、列检复示站、车辆段复示站等终端通过铁路计算机网络实现信息传输。A、模拟B、数字C、计算机D、混合
铁路局THDS系统由铁路局车辆运行安全中心监测站、铁路局行调复示终端、车辆段车辆运行安全管理工作站、列检作业场复示站组成。
THDS列检作业场复示站发生故障后修复时间昼间不超过（）。A、2hB、4hC、6hD、8h
红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系，复示站、探测站至通信机械室区段由（）负责联系。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示站C、列检复示站D、探测站
THDS设备因检修停机，维修人员应通知列检复示站值班员、车辆段复示站值班员和铁路局监测站调度员，并如实填写（）｡A、《THDS设备临修记录簿》B、《THDS设备维修记录簿》C、《THDS设备故障记录簿》D、《THDS设备检修记录簿》
单选题（）负责通信网络管理，实现铁总查询中心、集团公司辆安站、车辆段复示站、列检复示站、探测站之间的信息传输。A车辆部门B供电部门C信息（通信）部门D工务部门
单选题通信网络由（）负责管理，实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。A车辆部门B通信部门C调度所D车辆段
单选题由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站及通信网络组成称（）。ATADSBTHDSCTPDSDTFDS
单选题THDS列检作业场复示站发生故障后修复时间夜间不超过（）。A2hB4hC6hD8h
单选题THDS现场维护以车辆段动态检测车间为主，主要承担（）｡A探测站、复示站设备的大、中修B系统疑难故障分析和解决C探测站设备半月检D探测站、复示站设备日常维护和故障应急抢修
单选题（）网络是指探测站、列检复示站、车辆段复示站等终端通过铁路计算机网络实现信息传输。A模拟B数字C计算机D混合
单选题列检复示站、车辆段复示站和集团公司辆安站设备故障恢复时间为昼间不超过（）小时，夜间不超过4小时。A2B4C6D8
判断题列检复示站、车辆段复示站和辆安站设备故障恢复时间为昼间不超过2小时，夜间不超过6小时。A对B错
单选题列检复示站、车辆段复示站、集团公司辆安站机房面积应满足使用要求，房屋应适当装修，防尘、防静电，配有机房空调设施，配备（）。A电源防雷设备B通信防雷设备CUPS不间断电源DUPS不间断电源及电源、通信防雷设备
判断题THDS探测站设备发生故障时，原则上由车辆段复示站值班员及时组织处理并通知辆安站。A对B错
单选题经红外线（）探测发现的货车热轴甩车时，不列行车事故A列检复示站B探测站C铁路车辆运行安全监测站D段复示站
单选题红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系，复示站、探测站至通信机械室区段由（）负责联系。A铁路局车辆运行安全监测站B车辆段复示站C列检复示站D探测站
单选题红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系，监测站的地区电缆及主通道由（）负责联系。A铁路局车辆运行安全监测站B车辆段复示站C列检复示站D探测站