发动机冷却液温度低于40℃时汽车起步，前5公里的油耗会明显增加。

发动机冷却液温度低于40℃时汽车起步，前5公里的油耗会明显增加。

相关考题：

应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。() 此题为判断题(对，错)。
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有关福特汽车风挡加热功能开启的环境温度描述,正确的是()。 A.环境温度低于-5℃并且发动机冷却液低于55℃，挡风玻璃加热和后窗加热将自动启动。B.环境温度低于4℃并且发动机冷却液低于35℃，挡风玻璃加热和后窗加热将自动启动。C.环境温度低于5℃并且发动机冷却液低于65℃，挡风玻璃加热和后窗加热将自动启动。D.环境温度低于5℃并且发动机冷却液低于50℃，挡风玻璃加热和后窗加热将自动启动。
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汽车行驶过程中，发动机冷却液沸腾，油耗将（）。A、不变B、增加C、减少
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汽车行驶时冷却水温度为40―50摄氏度时，发动机磨损增加60%―80%，功率降低25%，油耗增多（）%。 A、8-10B、4-6C、10-12
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汽车起步时机对节油有重要的影响，可根据发动机冷却液的温度合理选择起步时机。
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汽车起步时较为节能的驾驶方法包括（）。A、轻踩加速踏板B、猛踩加速踏板C、尽可能一次起步成功D、待发动机冷却液达到40℃后再起步
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燃气汽车起步前，发动机水温应达到（）。A、20℃以下B、30℃以下C、40℃以下D、40℃以上
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关于自动变速器，汽车行驶时，ATF的温度（）发动机冷却液的温度。A、高于B、低于C、等于D、以上都不正确
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下列有关ASR的优点，说法错误的是（）A、在汽车起步、行驶过程中提供最佳驱动力B、能保持汽车的方向稳定性和前轮驱动的转向控制能力C、能增大汽车起步时纵向附着系数D、能减小轮胎磨损和降低发动机油耗
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发动机起动后，冷却液温度升到（）以上才能起步行车A、5℃B、10℃C、30℃D、40℃
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冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 起动发动机，解码器显示的冷却液温度为：（）A、-40℃B、30℃C、120℃D、90℃
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在汽车上检查节温器时，可根据（）进行判定。A、发动机启动后冷却液温度的变化情况B、冷却液温度高低C、冷却液的循环情况
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车辆起步时，发动机的温度应为（）。A、任何温度B、不低于80-90度C、不低于60度D、不低于30度
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当冷却液温度传感器失效，会导致（）；（）（油耗增加、怠速不稳等）等故障。
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双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。
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冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。
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电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动。
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发动机温度过低会导致（）。A、发动机爆震；B、减少油耗；C、增加油耗；D、增加冷却液消耗
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发动机点火系的断电器触点间隙不合适，会增加汽车油耗。
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汽车起步时，发动机温度应达到（）以上。A、30％B、40％C、50％
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CA1092型汽车的发动机工作时，其冷却液温度应保持在（）范围内，使发动机处于最佳温度下工作。A、30-40B、100-110C、80-90D、60-70
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网约车起步时较为节能的驾驶方法包括（）。A、轻踩加速踏板B、猛踩加速踏板C、尽可能一次起步成功D、发动机冷却液达到40℃后再起步
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下列有关发动机冷却液温度与燃料消耗之间的关系，说法正确的是（）。A、冷却液温度低于50°C时燃料消耗最少B、冷却液温度在80－95°C时燃料消耗量少C、冷却液温度与燃料消耗无关
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燃气汽车起步前，发动机水温应达到（）。A、30℃以下B、40℃以下C、40℃以上
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单选题发动机起动后，冷却液温度升到（）以上才能起步行车A5℃B10℃C30℃D40℃
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单选题车辆起步时，发动机的温度应为（）。A任何温度B不低于80-90度C不低于60度D不低于30度
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判断题冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。A对B错
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