大修后投入减温器前应开启(),充分暖管后子啊投入减温器,防止过大热应力的产生。A、调节阀B、减温器疏水阀C、总阀D、调节阀前疏水阀

大修后投入减温器前应开启(),充分暖管后子啊投入减温器,防止过大热应力的产生。

  • A、调节阀
  • B、减温器疏水阀
  • C、总阀
  • D、调节阀前疏水阀

相关考题:

合成开车时,减温减压器如何操作()。 A.用合成汽包蒸汽对调节阀PV-40018前管道暖管,排液B.对减温减压器进行暖管,排液。C.外送蒸汽时,汽包压力要大于外网压力0.1MPa以上,打开减温减压器前后切阀门,用PV-40018调节阀控制外送蒸汽。

TOSI锅炉过热器出口温度在()℃以上,低温过热器出口温度在()以上,可投入一次减温器。

在主蒸汽管道系统中,为防止发生蒸汽温度偏差过大现象,可采用以下措施()A、采用喷水减温的方法B、采用回热加热的方法C、采用中间联络管的方法D、采用减温器的方法

表面式减温器投入时应避免预热而带来的损失。

表面式减温器的减温水要通过混合器后再进入省煤器。

当一级减温器水量超过或接近其设计出力而后屏过热器入口汽温超过()℃,高温过热器出口汽温超过540℃时,立即投入二级减温水。

TOSI锅炉再热器事故喷水减温器的投入备用,应在再热蒸汽温度达到()℃时进行。

TOSI锅炉在点火至汽轮机冲车定速阶段,对减温器和减温水投入有何要求?

汽机突然打闸停机,而减温减压器没有投入怎么办?

过热器喷水减温调节系统中的主调节信号是()。A、过热器出口汽温B、减温器后的汽温C、喷水水温D、喷水量

为什么减温器喷嘴断裂后易造成减温器联箱内壁的疲劳裂纹?

减温器焊接前要加热到()°C左右,焊接后要进行()

合成开车时,减温减压器如何操作?()A、用合成汽包蒸汽对调节阀PV-40018前管道暖管,排液B、对减温减压器进行暖管,排液C、外送蒸汽时,汽包压力要大于外网压力0.1MPa以上,打开减温减压器前后切阀门,用PV-40018调节阀控制外送蒸汽

下列防止过热蒸汽污染的措施,哪种表述是错误的()A、对混合式减温器而言,必须保证减温水质B、对表面式减温器而言,防止减温器泄漏C、防止安装、检修时残留在过热器内的杂质D、减少过热蒸汽机溶解携带量

在锅炉启动中,应严密监视各过热器蒸汽温度及过热器金属管壁温变化,并根据情况随时投入减温水,以保证过热器温不超(),高过壁温不超(),屏过壁温不超(),低过壁温不超(),二级减温器入口温度不超(),一级减温器出口温度不低于对应压力下的饱和温度()。

减温减压器的暖管应先暖高压侧后暖低压侧。

在锅炉汽温调节系统中,为何要选取减温器后的汽温信号作为导前信号?

面式减温器运行2~3万小时后应()管板变形,内壁裂纹、腐蚀情况及芯管水压检查泄漏情况,以后每大修检查一次。

在锅炉汽温调节系统中,为何选取减温器后的汽温信号作为导前信号?

减温器投入前应调整(),根据主蒸汽温度和过热器管壁温度来调整调节阀的开度。A、给水温度B、减温水温度C、调节阀开度D、锅炉负荷

在输送减温水前,减温器调节阀在关闭位置,其前后的截止阀应在开启位置。

在机组启动或低负荷运行时,不准投入再热蒸汽减温器喷水。

过热/再热减温器如何投入?

在投入减温水前应将减温器调节阀调到全开位置。

当表面式减温器内部泄漏,应及时调整火焰中心,维持表面式减温器退出运行后的最高负荷,减少用户损失。

喷水式减温器投入前一定要将()全关,然后全开调节阀前后截止阀。A、调节阀B、调节阀前截止阀C、调节阀后截止阀D、减温系统总阀

判断题减温减压器的暖管应先暖高压侧后暖低压侧。A对B错