在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采用以下措施（）A、采用喷水减温的方法B、采用回热加热的方法C、采用中间联络管的方法D、采用减温器的方法
在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采用以下措施（）
- A、采用喷水减温的方法
- B、采用回热加热的方法
- C、采用中间联络管的方法
- D、采用减温器的方法
相关考题：
以下哪些原因会造成蒸汽管道水击现象（）。A、送汽前未进行暖管和疏水。B、锅炉送汽时，主蒸汽阀开启过快或过大。C、锅炉水质低劣，发生汽水共腾，造成蒸气带水。D、锅炉发生满水现象，炉水进入蒸气管道。
汽轮机主蒸汽暖管的作用是（）。A、升高主蒸汽温度，提高汽轮机机械效率B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击C、升高主蒸汽温度和压力，确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子D、升高主蒸汽温度和压力，减少管道和缸体内外温差
蒸汽加热器管架阀门打开前，先打开加热器主阀前排放阀的目的是（）。A、排尽管道内的水，防止蒸汽温度下降B、防止换热器产生液击C、防止蒸汽主阀前的管线产生液击D、对主阀前的管道进行吹扫，防止机械杂质进入加热器内
填空题主再热蒸汽过热度（）℃，两侧蒸汽温度偏差（）℃。