在多年冻土地区,为了防止涎流冰,可在公路上侧()以外开挖与路线平行的深沟,截断活动层泉流A、10-15m以外B、10-15m以内

在多年冻土地区,为了防止涎流冰,可在公路上侧()以外开挖与路线平行的深沟,截断活动层泉流

  • A、10-15m以外
  • B、10-15m以内

相关考题:

多年冻土地区的不良地质现象有()。 A、厚层地下冰B、冰锥,冰丘C、冰冻沼泽D、热融沉陷

在寒冷有冰凌的地区,防坡堤的布置还要考虑防止冰凌入侵,尽量减轻流冰影响和易于排走冰块。()

在道路上学习驾驶时,( )。A、自己可以驾驶车辆学习,但要保证安全B、在教练员随车指导下,按指定时间、路线学习驾驶C、在训练后期,可以在指定路线以外的道路上学习驾驶D、只要有教练员随车指导,即可在道路上学习驾驶

特殊路基不包括()。A.高海拔地区路基B.滑坡地段路基C.膨胀土地区路基D.涎流冰地段路基

在多年冻土地区修建重要工程建筑物时,下列哪种做法不合适?A.避开含土冰层、冰锥地区 B.选择坚硬岩层或少冰冻土地区C.避开融区与多年冻土区之间的过渡地带D.选择冰丘分布地区

关于在多年冻土地区选择公路、铁路路线,下列说法正确的是( )。A.路线通过山坡时,宜选择在平缓、干燥、向阳的地带B.沿大河河谷布设路线时,宜选择在阶地或大河融区C.路线布设在大河融区附近时,宜在融区附近的多年冻土边缘地带通过D.路线应尽量远离取土地点

在多年冻土地区修建路堤时,下列不符合保护多年冻土的原则的是( )。A.堤底采用较大石块填筑B.加强地面排水C.设置保温护道D.保护两侧植被

在多年冻土地区修建路堤时,下列()不符合保护多年冻土的设计原则。A.堤底采用较大石块填筑 B.加强地面排水C.设置保温护道 D.保护两侧植被

在多年冻土地区修建路堤时,下列(  )符合保护多年冻土的设计原则。A.堤底采用较大石块填筑B.加强地面排水C.设置保温护道D.保护两侧植被

对于涎流冰的治理可采用提高溪旁路基高度的方法,使路基高于涎流冰面()以上A、60cmB、50cm

冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。

在多年冻土地区修建重要工程建筑物时,下列哪种做法不合适?()A、避开含土冰层、冰锥地区B、选择坚硬岩层或少冰冻土地区C、避开融区与多年冻土区之间的过渡地带D、选择冰丘分布地区

在多年冻土地区修建路堤时,下列( )不符合保护多年冻土的设计原则。A、堤底采用较大石块填筑B、加强地面排水C、设置保温护道D、保护两侧植被

特殊路基类型包括有( )。A、沿河路基B、岩溶地区路基C、黄土地区路基D、涎流冰地段路基E、岩溶地区器基

在多年冻土地区修建重要工程建筑物时,下列()做法不合适。A、避开含土冰层、冰锥地区B、选择坚硬岩层或少冰冻土地区C、避开融区与多年冻土区之间的过渡地带D、选择冰丘分布地区

涎流冰可分为()。A、河谷涎流冰B、山坡涎流冰C、泉水涎流冰D、堑坡涎流冰

()适用于涌水量不大的山坡涎流冰和挖方边坡涎流冰。A、挡冰墙B、挡冰堤C、聚冰沟D、聚冰坑

()适用于地势平坦、涌水量不大的山坡涎流冰和径流量不大的小型谷涎流冰。A、挡冰墙B、挡冰堤C、聚冰沟D、聚冰坑

在地面的情况下,利用发动机引气进行大翼防冰()A、为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在半开位B、为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在关闭位C、为了防止大翼前缘过热,发动机引气系统的PRSOV会在半开位D、为了防止大翼前缘过热,发动机引气预冷器风扇活门会在全开位

多选题关于在多年冻土地区选择公路、铁路路线,下列说法正确的是(  )。A路线通过山坡时,宜选择在平缓、干燥、向阳的地带B沿大河河谷布设路线时,宜选择在阶地或大河融区C路线布设在大河融区附近时,宜在融区附近的多年冻土边缘地带通过D路线应尽量远离取土地点

多选题涎流冰可分为()。A河谷涎流冰B山坡涎流冰C泉水涎流冰D堑坡涎流冰

多选题特殊路基类型包括有( )。A沿河路基B岩溶地区路基C黄土地区路基D涎流冰地段路基E岩溶地区器基

单选题在多年冻土地区修建重要工程建筑物时,下列()做法不合适。A避开含土冰层、冰锥地区B选择坚硬岩层或少冰冻土地区C避开融区与多年冻土区之间的过渡地带D选择冰丘分布地区

单选题()适用于地势平坦、涌水量不大的山坡涎流冰和径流量不大的小型谷涎流冰。A挡冰墙B挡冰堤C聚冰沟D聚冰坑

单选题()适用于涌水量不大的山坡涎流冰和挖方边坡涎流冰。A挡冰墙B挡冰堤C聚冰沟D聚冰坑

单选题在多年冻土地区,为了防止涎流冰,可在公路上侧()以外开挖与路线平行的深沟,截断活动层泉流A10-15m以外B10-15m以内

单选题对于涎流冰的治理可采用提高溪旁路基高度的方法,使路基高于涎流冰面()以上A60cmB50cm