不来油或来油不畅向化油器注入少量()后能起动。A、油B、水C、气

不来油或来油不畅向化油器注入少量()后能起动。

  • A、油
  • B、水
  • C、气

相关考题:

启动汽油发动机时,无着火征兆,检查油路,故障是()。 A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅

汽油发动机不来油或供油不畅的原因很多,整个供油系统不论哪个部位发生问题都可能造成不来油或供应不畅。()此题为判断题(对,错)。

启动发动机时,无着火征兆,油路故障是( )。A.混合气浓B.混合气稀C.不来油D.来油不畅

拉阻风门或多次踩加速踏板勉强能发动,加速时化油器出现回火,但很快就熄火,则可能是()造成的故障。A、混合气过浓B、来油不畅C、点火时间过迟

化油器不来油,应拆下()进油管,用手摇臂泵油,若来油,说明化油器进油虑清纱罩堵塞或针阀堵塞。A、汽油泵B、化油器C、油箱

若汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严,则会导致()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳

会引起发动机不来油或来油不畅的是()。A、化油器油道堵塞B、火花塞紧固不良C、空气滤清器堵塞D、化油器浮子室油面过高

化油器浮子破裂,会导致燃料供给系()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不良

多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、不来油或来油不畅D、怠速不稳

确定电路无故障,启动发动机,不能启动或数秒后又熄火,化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动,但随后又熄火,此现象为()。A、化油器不来油B、混合气过浓C、混合气过稀D、怠速不良

化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是()A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良

()会导致化油器不来油或来油不畅故障。A、浮子、三角针阀堵死B、浮子室油平面过高C、浮子破裂

拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板,勉强能起动发动机,加速时化油器有回火现象,但很快就熄火,则可诊断是()。A、混合气过浓B、不来油或来油不畅C、点火时间过早

不来油时,向()注入小量汽油后能起动,但烧完后就(),是()路故障。A、汽油泵B、化油器C、停车D、熄火E、油

化油器主量孔、主油道堵塞不畅会导致()。A、混合气过浓B、来油不畅C、混合气过稀D、急加速不良

汽油泵膜片破裂或油箱吸油管堵塞会导致()。A、怠速不良B、急加速不良C、混合气过稀D、化油器不来油

化油器不来油,拆下化油器转动曲轴,化油器进油管接头不喷油,用手油泵泵油出油良好,故障在()。A、化油器B、汽油泵C、化油器到汽油泵间的管路

起动汽油发动机时,无着火征兆,检查油路,故障是()。A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅

汽油充满油箱时来油很好,油面下降后出现不来油或来油不畅,主要是由于()所致。A、汽油泵失效B、吸油管漏气C、化油器针阀损坏D、化油器雾化不良

启动汽油机时,无着火征兆,检查油路,故障是()。A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅

单选题确定电路无故障,启动发动机,不能启动或数秒后又熄火,化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动,但随后又熄火,此现象为()。A化油器不来油B混合气过浓C混合气过稀D怠速不良

单选题若汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严,则会导致()。A混合气过浓B混合气过稀C来油不畅D怠速不稳

单选题拉阻风门或多次踩加速踏板勉强能发动,加速时化油器出现回火,但很快就熄火,则可能是()造成的故障。A混合气过浓B来油不畅C点火时间过迟

单选题多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。A混合气过稀B混合气过浓C不来油或来油不畅D怠速不稳

单选题会引起发动机不来油或来油不畅的是()。A化油器油道堵塞B火花塞紧固不良C空气滤清器堵塞D化油器浮子室油面过高

单选题化油器式发动机浮子破裂,会导致燃料供给系()。A混合气过浓B混合气过稀C来油不畅

问答题简述不来油或来油不畅的故障现象、原因。