在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股。此题为判断题(对，错)。
检查线路时,正线直线地段以()方向的左股为基准股,站线以轨号增加方向的左股为基准股,曲线地段以曲线下股为基准股。 A.列车运行B.里程增加C.上行D.下行
在曲线上进行水平整治作业时，以上股为基准股。此题为判断题(对，错)。
道岔改道作业时,一股以()为标准股。 A、导曲上股B、导曲下股C、直外股和导曲线上股D、直内股和导曲线下股
在整治线路冻害作业中,在冻害上涨时,要以冻害()的一股为基准股,然后根据此股按照水平和轨距把另一股垫好、改好。 A.较低B.较高C.右股D.左股
拨道作业时曲线地段应以下股为基准股。() 此题为判断题(对，错)。
在整治线路冻害作业时,冻害回落时,直线上先撤较少的一股钢轨,曲线则必须先撤里股。() 此题为判断题(对，错)。
道岔改道作业时以直股的外股、导曲线的上股为标准股。() 此题为判断题(对，错)。
全面起道时,曲线以上股为基准股() 此题为判断题(对，错)。
道岔改道作业时，以（）为标准股。A、导曲上股B、导曲下股C、直外股和导曲线上股D、直内股和导曲线下股
在直线地段进行拨道作业时，如两股方向误差不多大时，一般以里程方向右股为基准股。
拨道作业时，直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的（）为基准股。A、上股B、下股C、左股D、右股
轨道轨向调整的程序是：应先选定一股钢轨作为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨），对基准股钢轨轨距进行精确调整。
轨道精调时，高低调整，应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择下股，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨方向进行精确调整。
拨道作业时，曲线地段应以（）为基准股。A、上股B、下股C、左股D、右股
对左偏曲线进行精调采集数据时轨检小车双轮应放置在（）A、左股B、右股C、基准股D、调整股E、左、右股交替
单选题拨道作业时，曲线地段应以（）为基准股。A上股B下股C左股D右股
判断题在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股。A对B错
判断题在曲线上进行水平整治作业时，以上股为基准股。A对B错
判断题轨道精调时，高低调整，应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择下股，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨方向进行精确调整。A对B错
单选题道岔改道作业时，以（）为标准股。A导曲上股B导曲下股C直外股和导曲线上股D直内股和导曲线下股