调速系统主电路如果为三相半波整流电路,则主电路电流的检测应采用()A、间接测量法B、直接测量法C、曲折测量法

调速系统主电路如果为三相半波整流电路,则主电路电流的检测应采用()

  • A、间接测量法
  • B、直接测量法
  • C、曲折测量法

相关考题:

在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,说明调速系统主电路电流()。 A、过大B、正常C、过小D、不变

若调速系统主电路为三相半波整流电路,则主电路电流的检测应采用( )。 A、间接测量法B、直接测量法C、曲折测量法

调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节,用来限制主电路过电流,因此它属于保护环节。() 此题为判断题(对,错)。

双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个,即()。A、主电路反馈的转速信号B、主电路反馈的电流信号C、速度环的输出信号D、主电路反馈的电压信号

在调速系统中当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流过小。()

在调速系统中当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、正常C、过小D、发生变化

电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的环节,用来限制主回路过电流。

调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、过小C、正常D、发生了变化

单相半波整流电路,如果负载电路为10A,则流过二极管的电流为()。A、4.5AB、5AC、10A

转速、电流双闭环调速系统中,电流环的输入信号有两个,即()。A、主电路反馈的转速信号和转速环的输出信号B、主电路反馈的电流信号和转速环的输出信号C、主电路反馈的电压信号和转速环的输出信号

双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个,即()信号和速度环的输出信号.A、主电路反馈电流B、主电路反馈转速C、主电路反馈的积分电压D、主电路反馈的微分电压

为了限制调速系统起动时的过电流,可以采用过流继电器或快速熔断来保护主电路的晶闸管。

单相半波整流电路,如果负载电路为10A,则流过二极管的电流()。A、4.5AB、5AC、10A

可逆调速系统主电路的电抗器是均衡电抗器,用来限制脉冲电流。

在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、过小C、正常D、为零

SIMODRIVE6RA27-6DV55调速系统的电枢回路主电路使用()的电路形式。

调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路。

调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节,用来限制主电路过电流,因此它属于保护环节。

在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时说明调速系统主电路电流()。A、过大B、过小C、正常D、为零

在MGB1420万能磨床晶闸管直流调速系统中,主回路通常采用()。A、单相全波可控制电路B、单相桥式半控制整流电路C、三相半波可控制整流电路D、三相半控桥整流电路

在调速系统中,当电流负反馈参与系统调节作用时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、正常C、过小D、为零

双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个,即()。A、主电路反馈的转速信号及ASR的输出信号B、主电路反馈的电流信号及ASR的输出信号C、主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号D、电流给定信号及ASR的输出信号

在晶闸管调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、正常C、过小D、为零

电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的方法,用来()主回路过电流。

判断题调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过流情况下起负反馈作用的环节用来限制主电路过流,因此,它属于保护环节。A对B错

单选题转速、电流双闭环调速系统中,电流环的输入信号有两个,即()。A主电路反馈的转速信号和转速环的输出信号B主电路反馈的电流信号和转速环的输出信号C主电路反馈的电压信号和转速环的输出信号D主电路反馈的电流信号和转速环的输入信号

单选题调速系统主电路如果为三相半波整流电路,则主电路电流的检测应采用()A间接测量法B直接测量法C曲折测量法