电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的方法,用来()主回路过电流。

电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的方法,用来()主回路过电流。


相关考题:

在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,说明调速系统主电路电流()。 A、过大B、正常C、过小D、不变

调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节,用来限制主电路过电流,因此它属于保护环节。() 此题为判断题(对,错)。

电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的方法,用来限制主回路过电流。

在调速系统中当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流过小。()

在调速系统中当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、正常C、过小D、发生变化

为保护小容量调速系统晶闸管避免遭受冲击电流的损坏,在系统中应采用()。A、电压微分负反馈B、转速负反馈C、电流截止负反馈D、电流正反馈

在系统中加入()可将过电流有效限制在允许范围内。A、电流截止负反馈B、电流正反馈C、电压负反馈D、速度负反馈

只要主回路电流一上升,电流截止负反馈就能较好起作用。

调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、过小C、正常D、发生了变化

为保护小容量调速系统晶闸管避免受冲击电流的损坏,在系统中应采用()。A、电压微分负反馈B、转数负反馈C、电流截止至负反馈

在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、过小C、正常D、为零

调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节,用来限制主电路过电流,因此它属于保护环节。

电压负反馈调速系统中,若电流截止负反馈也参与系统调节作用时,说明主电路中电枢电流()。A、过大B、过小C、正常D、不确定

带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”,这主要与()有关。A、电流正反馈B、电流截止负反馈C、电压负反馈D、其它环节

在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时说明调速系统主电路电流()。A、过大B、过小C、正常D、为零

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限制()。A、由比例积分器保证B、由转速环保证C、由电流环保证D、由速度调节器的限幅保证

在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、正常C、过小D、发生了变化

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限流()。A、由比例积分调节器保证B、由转速环控制C、由电流环控制D、由速度调节器的限幅保证

调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的环节,用来限制主回路过电流。

在调速系统中,当电流负反馈参与系统调节作用时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、正常C、过小D、为零

在晶闸管调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,说明调速系统主电路电流()。A、过大B、正常C、过小D、为零

转速、电流双闭环调速系统中,不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限制由()保证。A、比例积分器B、转速环C、电流环

挖土机特性是()调速系统静特性。A、电流截止负反馈B、电压负反馈C、电流正反馈D、转速负反馈

单选题转速、电流双闭环调速系统中,不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限制由()保证。A比例节分器B转速环C电流环D速度调节器的限幅

单选题自动调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,说明系统主电路电流()。A过大B正常C过小D变化太快

判断题调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过流情况下起负反馈作用的环节用来限制主电路过流,因此,它属于保护环节。A对B错