城市公共汽车行车时刻表的基本类型,通常有[] A、车辆行车时刻表B、旅客乘车时刻表C、车站行车时刻表D、车辆运行时刻表
()模式下ATS具备时刻表功能时,计划内的电客车到达转换轨时自动接收行车信息。 A.ITCB.RMC.CTCD.NRM
由车辆运行调度机构签发给驾乘人员，作为出车参加营运的行车命令的是()。A:调度计划B:行车路单C:班次时刻表D:运行作业计划
客流调查的意义与目的不包括（）A、了解现行行车时刻表的行车间隔以及客流变化规律，为改进调度方法，编制适应客流需要的行车时刻表提供依据B、客流调查资料是研究线网布局的主要依据C、为编制营运计划和研究近期、长远期的交通发展规划提供依据
公交行车时刻表的编制依据主要有（）；线路配车数、劳动配班数；（）。
起动列车前，司机应确认行车（）、车门关闭，厉行呼唤，起动列车。A、信号B、区段C、时刻表D、凭证
（）是行车组织工作的基础，以时刻表运作命令形式发布。A、列车运行图B、行车组织规则C、运营时刻表D、运营管理规范
按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内，为延误。
按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内的为延误。（）
在城市公共汽（电）车的现场调度中，如何恢复行车秩序？
判断题严格按《运营时刻表》时刻动车，动车前必须确认行车“三要素------进路、道岔、线路”。A对B错
多选题城市公共汽车行车时刻表的基本类型，通常有（）。A车辆行车时刻表B旅客乘车时刻表C车站行车时刻表D车辆运行时刻表
单选题（ ）由车辆运行调度机构根据车辆运行作业计划和班次时刻表签发给驾驶人员的行车命令。A客运班次时刻表B客车运行作业计划C客车调度计划D行车路单
填空题严格按《运营时刻表》时刻动车，动车前必须确认行车“三要素-----（）”。
问答题在城市公共汽（电）车的现场调度中，如何恢复行车秩序？
填空题城市公共汽（电）车的行车时刻表有（）行车时刻表、（）行车时刻表和线路行车时刻表三种。
单选题（）是行车组织工作的基础，以时刻表运作命令形式发布。A列车运行图B行车组织规则C运营时刻表D运营管理规范
单选题（）是行车组织工作的基础A运营时刻表B电客车司机手册C行车组织通用规则D运行图
单选题行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，严格按（）指挥行车。A时刻表B行车日志C调度命令D列车运行图
填空题公交行车时刻表的编制依据主要有（）；线路配车数、劳动配班数；（）。