（）是地铁行车组织工作的基础。A.列车运行图B.列车时刻表C.调度命令本D.行车日志本
按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内，为延误。（）此题为判断题(对，错)。
按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为（）。A.延误B.列车故障C.晚点D.延迟
城市公共汽车行车时刻表的基本类型,通常有[] A、车辆行车时刻表B、旅客乘车时刻表C、车站行车时刻表D、车辆运行时刻表
起动列车前，司机应确认行车（）、车门关闭，厉行呼唤，起动列车。A、信号B、区段C、时刻表D、凭证
列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过（），核对列车发出准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、车站自动记点系统D、列车运行图时刻表
（）是行车组织工作的基础，以时刻表运作命令形式发布。A、列车运行图B、行车组织规则C、运营时刻表D、运营管理规范
按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内，为延误。
按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为（）。A、延误B、列车故障C、晚点D、延迟
列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。
按行车时刻表作为依据，列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为（）。A、延误B、列车故障C、晚点D、延迟
按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内的为延误。（）
城市公共汽（电）车的行车时刻表有（）行车时刻表、（）行车时刻表和线路行车时刻表三种。
图定列车清客作业时，车站值班员（行车）核对运行时刻表确认列车为图定清客列车。
判断题图定列车清客作业时，车站值班员（行车）核对运行时刻表确认列车为图定清客列车。A对B错
单选题（）是指根据列车时刻表为列车运行自动设定进路，指挥行车，实施列车运行管理等技术的总称。AATSBATOCATBDATC
单选题按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为（）。A延误B列车故障C晚点D延迟
单选题按行车时刻表作为依据，列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为（）。A延误B列车故障C晚点D延迟
单选题列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过（），核对列车发出准点。AATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表BATS工作站C车站自动记点系统D列车运行图时刻表
多选题城市公共汽车行车时刻表的基本类型，通常有（）。A车辆行车时刻表B旅客乘车时刻表C车站行车时刻表D车辆运行时刻表
判断题按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内，为延误。A对B错
填空题城市公共汽（电）车的行车时刻表有（）行车时刻表、（）行车时刻表和线路行车时刻表三种。
单选题起动列车前，司机应确认行车（）、车门关闭，厉行呼唤，起动列车。A信号B区段C时刻表D凭证
单选题（）是行车组织工作的基础，以时刻表运作命令形式发布。A列车运行图B行车组织规则C运营时刻表D运营管理规范
单选题行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，严格按（）指挥行车。A时刻表B行车日志C调度命令D列车运行图
单选题列车终点到站时间与《运营时刻表》计划到站时间提早或延误误差（）2min的列车为晚点列车。A＞B≥C＜D≤