关于滞期,下列说法正确的是()。A、船舶发生滞期时,船东应付给租船人补偿金B、习惯上有“一旦滞期则始终滞期”的原则C、滞期费费率水平大致相当于租船市场上该船的日租运价日耗油费D、滞期后,如无相反规定,租船人仍可以享受租约所赋予的各项扣除权E、有的租船合同规定滞期期限最多为10天
关于滞期,下列说法正确的是()。
- A、船舶发生滞期时,船东应付给租船人补偿金
- B、习惯上有“一旦滞期则始终滞期”的原则
- C、滞期费费率水平大致相当于租船市场上该船的日租运价日耗油费
- D、滞期后,如无相反规定,租船人仍可以享受租约所赋予的各项扣除权
- E、有的租船合同规定滞期期限最多为10天
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关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A、喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B、喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C、喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟
根据我国海商法规定,关于航次租船合同的滞期费,以下说法中正确的是()A、海商法中规定了滞期费B、海商法中不但规定了滞期费率,而且还规定了计算方法C、由承租人与出租人双方约定D、根据有关提单的立法确定
关于船舶漂滞的操纵方法,下列说法不正确的是()。A、船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B、船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C、滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶,也可主动采取漂滞D、船舶漂滞时甲板上浪较多
关于财政政策与货币政策各自的特点,下列说法正确的是()。A、政府税收的改变与调整法定存款准备金率对经济的影响比较猛烈B、财政政策内在时滞短,外在时滞长C、货币政策外在时滞长,内在时滞短D、以上说法都正确
关于滞期,下列表述正确的是()。A、船舶发生滞期时,租船人应支付给船东补偿金B、船舶营运成本高,则滞期费也高C、习惯上按“一旦滞期则始终滞期”的原则办理D、船舶营运成本高,则滞期费低E、有的租船合同规定滞期期限最多为10天
单选题关于漂滞,下列说法中正确的是()。 ①船舶停止主机随风浪漂流称为漂滞; ②主机或者舵机发生故障将被迫漂滞; ③滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶,也可主动采取漂滞; ④漂滞时甲板上浪较多。A①②③④B①②③C②③④D①②④
单选题关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟
单选题关于财政政策与货币政策各自的特点,下列说法正确的是()。A政府税收的改变与调整法定存款准备金率对经济的影响比较猛烈B财政政策内在时滞短,外在时滞长C货币政策外在时滞长,内在时滞短D以上说法都正确
单选题关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是()。A提前角越大,准备时间充分,滞燃期缩短B提前角越小,气缸热状态好,滞燃期可缩短C提前角越大,滞燃期虽长,但燃烧平稳D提前角过大或过小均使滞燃期增长
多选题关于滞期,下列说法正确的是()。A船舶发生滞期时,船东应付给租船人补偿金B习惯上有“一旦滞期则始终滞期”的原则C滞期费费率水平大致相当于租船市场上该船的日租运价日耗油费D滞期后,如无相反规定,租船人仍可以享受租约所赋予的各项扣除权E有的租船合同规定滞期期限最多为10天
单选题关于船舶漂滞的操纵方法,下列说法不正确的是()。A船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶,也可主动采取漂滞D船舶漂滞时甲板上浪较多
多选题关于滞期,下列表述正确的是()。A船舶发生滞期时,租船人应支付给船东补偿金B船舶营运成本高,则滞期费也高C习惯上按“一旦滞期则始终滞期”的原则办理D船舶营运成本高,则滞期费低E有的租船合同规定滞期期限最多为10天