()是发动机安装所有零件的基础。A、曲轮B、活塞C、缸体

()是发动机安装所有零件的基础。

  • A、曲轮
  • B、活塞
  • C、缸体

相关考题:

发动机孔探的主要目的()。A、检查发动机内部B、清洁发动机内部C、在发动机内部安装小零件

进行发动机整机解体检查时,需清洗发动机的()。A、所有零件内外表面B、所有滑油接触表面C、所有机加表面D、所有水路、油路

()装配就是将若干个零件、组件安装在另一个基础零件上而构成部件的过程。A、部件B、组件C、零件D、合件

如果发动机工作,所有零件温度很高,因此,不要在发动机刚刚停止之后更换滤芯。()

部件是将零件、合件及组件安装在一个基础零件上而成的装配单元。

车架是汽车上各部件的安装基础。发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上。

修理密封舱和燃油舱段区域,内部受力构架元件上的所有零件涂()安装。

构成发动机的骨架,为发动机各机构和各系统的安装基础的是()A、气缸体B、机体C、曲轴箱

总装配就是将若干个()、()及()安装在产品的基础零件上总装成机器。

()是安装模具其他零件的基础件。A、模板B、导柱C、导套D、模柄

()不会引起机床的震动。A、主轴组件的刚性不足B、主轴上零件不平衡C、安装水平有误差D、安装的基础不好

机组大修装配,实际上就是除()以外所有零件的再安装、再调试。

减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。

曲轴是发动机的主要零件,发动机输出的()是通过曲轴完成的。

汽缸体的作用是()。A、承受发动机负荷B、在其内部安装有曲柄连杆机构和配齐机构C、在其外部安装发动机的所有部件D、为润滑系统提供润滑油通路

《民用航空器贸易协议》的适用范围()。A、所有民用航空器B、所有民用航空器发动机及其零部件C、所有军用航空器D、民用航空器的所有其他零件、部件及组件E、所有地面飞行模拟机及其零件和部件

发动机磨合的主要目的是()。A、增大零件间的接触面积B、减少零件间的接触面积C、延长发动机使用寿命D、延长零件使用寿命E、提高发动机汽缸压力

气缸体曲轴箱组的主要作用是承受发动机负荷;发动机的所有零件和附件不用安装在气缸体曲轴箱上。

修理密封舱和燃油舱段区域,内部受力构架元件上的所有零件()安装。

修理密封舱和燃油舱段区域,内部受力构架元件上的所有零件()。A、随意安装B、密封胶液安装C、加胶垫安装D、加腻子安装

下面关于发动机装配架说法正确的是()A、发动机安装只有前发动机装配架B、发动机安装只有中发动机装配架C、发动机安装只有后发动机装配架D、发动机安装有前发动机装配架和后发动机装配架

发动机装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件,各项装备应齐全,并按原设计的装配技术条件安装。

判断题主生产计划是所有部件、零件等物料需求计划的基础。(  )A对B错

判断题减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。A对B错

单选题下列叙述有误的是()。A汽缸体是发动机的基本和骨架,发动机几乎所有的零件都安装在其上B功率较大的柴油机多采用整体式气缸盖C安装汽缸垫时应注意把光滑的一面朝向汽缸体D曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩

多选题《民用航空器贸易协议》的适用范围()。A所有民用航空器B所有民用航空器发动机及其零部件C所有军用航空器D民用航空器的所有其他零件、部件及组件E所有地面飞行模拟机及其零件和部件

单选题()装配就是将若干个零件、组件安装在另一个基础零件上而构成部件的过程。A部件B组件C零件D合件