手制动盘与摩擦片的间隙应为()A、l~1.5mmB、0.3~0.6mmC、8~1.2mmD、0.5~2mm

手制动盘与摩擦片的间隙应为()

  • A、l~1.5mm
  • B、0.3~0.6mm
  • C、8~1.2mm
  • D、0.5~2mm

相关考题:

ZL50装载机手制动装配后,制动鼓之间的间隙应为( )。A.0.50mmB.0.60mmC.0.70mmD.0.80mm

ZL50型装载机手制动器的制动摩擦片与制动毂之间的间隙值应为()毫米。A、0.4-0.7B、0.5-0.8C、0.6-0.9D、0.7-1.0

以下不属于离合器摩擦片异响原因的是()。A、摩擦片硬化B、从动盘毂歪斜C、摩擦片铆钉露出D、从动盘表面平整

盘式刹车的刹车盘与摩擦片之间的间隙应均匀,且≤()mm。

离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会()。

盘式制动活塞上的橡皮圈(油封)的作用是()A、使活塞回位B、油液密封作用C、自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D、以上皆是

铣床进给箱电磁离合器摩擦片发热冒烟,主要原因是( )。A、摩擦片间隙过小B、摩擦片间隙过大C、摩擦片润滑不良D、机床振动太大

制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差

离合器踏板的自由行程是由()的间隙造成的。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间

摩擦片与制动盘之间的间隙正常值为()。A、0.5~0.8mmB、0.8~1.0mmC、1.0~1.5mmD、1.5~1.8mm

离合器片损伤更换的依据有()。A、摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B、摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C、钢片与盘毂铆钉松动D、从动盘毂花键过度磨损E、扭转减振器弹簧折断

推土机主离合器打滑,主要原因是()。A、摩擦片间隙过小B、摩擦片间隙过大C、离合器摩擦片沾油D、压盘弹簧性能减弱E、压盘弹簧性能增强

离合器踏板的自由行程可能是()间隙的反应。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间

盘式制动器在更换摩擦片后,要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。

手制动盘与摩擦片间隙的调整应该在未装拉杆与联动臂的连接销()A、之后B、之前C、均可D、总装之后

手动盘与摩擦片间隙的调整应在末装拉杆与联动臂的连接销()。A、之后B、之前C、均可D、总装之后

盘式制动不需要调整制动盘与摩擦片之间的间隙是因为:()。A、制动盘与摩擦片之间摩擦力很小B、制动盘的摆动可使轮缸的活塞自动回位C、轮缸活塞的橡胶密封圈可使其自动回位D、制动液将轮缸活塞吸回

离合器在使用过程中,不允许摩擦片与压盘、摩擦片与飞轮之间有任何相对滑动。

手自动盘与摩擦片间隙的调整应该在未装拉杆与联动臂的连接销()A、之后B、之前C、均可D、总装之后

手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm。

更换完盘式摩擦片后,盘式制动器摩擦片与制动盘的间隙可以不调整,试车时踩满几脚刹车即可。

盘车配合间隙应为多少?

多选题离合器片损伤更换的依据有()。A摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C钢片与盘毂铆钉松动D从动盘毂花键过度磨损E扭转减振器弹簧折断

填空题离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会()。

单选题离合器踏板的自由行程是由()的间隙造成的。A分离轴承与分离杠杆之间B变速器中齿轮C离合器压盘与摩擦片之间D离含器压盘与飞轮之间

单选题摩擦片与制动盘之间的间隙正常值为()。A0.5~0.8mmB0.8~1.0mmC1.0~1.5mmD1.5~1.8mm

单选题盘式制动活塞上的橡皮圈(油封)的作用是()A使活塞回位B油液密封作用C自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D以上皆是