起动后，摩擦片式离合器松开打滑，曲轴转矩便不能传到（）上。A、起动机轴B、发动机C、凸轮轴D、以上说法均不正确

起动后，摩擦片式离合器松开打滑，曲轴转矩便不能传到（）上。

  • A、起动机轴
  • B、发动机
  • C、凸轮轴
  • D、以上说法均不正确

相关考题：

离合器可分为单片式、双片式和多片式。对于中型以上货车,需要传递的转矩较大,在压紧力、摩擦面结构尺寸及摩擦衬片材料性能受限的情况下,应采用()离合器。 A、单片式B、双片式C、多片式D、助力式
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接通起动开关,起动机空转,有较轻的摩擦声音,说明()。 A.起动机驱动齿轮不能与飞轮齿圈结合B.起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重C.单向离合器卡滞D.单向离合器打滑
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需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选( )种离合器。A.滚柱式B.摩擦式C.弹簧式D.膜片式
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需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（）。A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式
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摩擦片式离合器在正常工作时，其在（）和结合状态过程中都会产生打滑现象。
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（）不是摩托车起动机构故障内容。A、起动踏杆打滑，不能带动曲轴旋转B、分档拨叉磨损或弯曲变形C、起动踏杆踏下后不能回位D、电起动单向离合器打滑
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C6140A型车床制动器的操纵与片式摩擦离合器操纵是（）动的，当片式离合器松开时，主轴较快地（）转动，当片式离合器压紧时，制动带被松开。
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制动器和片式摩擦离合器的控制是（）的，片式摩擦离合器松开时制动带拉紧，使主轴迅速停止转动。A、自动B、手动C、联动D、干涉
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需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应使用哪种类型的单向离合器？（）A、滚柱式B、摩擦片式C、蝶形弹簧式D、周布弹簧式
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（）不是摩托车起动机构故障内容。A、起动踏杆打滑，不能带动曲轴旋转B、起动踏杆自由行程过大C、变速鼓导销槽过度磨损D、电起动单向离合器打滑
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轿车起动机通常采用（）单向离合器。A、摩擦片式B、弹簧式C、滚柱式
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（）不是摩托车起动机构故障内容。A、起动踏杆打滑，不能带动曲轴旋转B、起动踏杆自由行程过大C、电起动单向离合器打滑D、发动机怠速过低
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摩擦片式离合器在正常工作时，其在分离和结合状态过程中都会产生打滑现象。
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较大功率的起动机多采用摩擦片式离合器。
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起动机传动机构常用的有（）离合器。A、滚柱式单向B、摩擦片式单向C、弹簧式单向D、摩擦片式双向
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摩擦片式离合器所能传递的最大转矩取决与摩擦面的最大（）。A、正压力B、静摩擦力矩C、摩擦系数D、作用半径
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摩擦片式单向离合器能在（）N·m转矩作用下不打滑。A、25.5B、55C、99.8D、117
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多片式摩擦离合器片数越多，传动的转矩越大。
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多片式摩擦离合器片数越多，传动的转矩（）。
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发动机起动后，起动机的单向离合器小齿轮（）。A、不能再次进入啮合B、应能自动脱离啮合C、应能自动打滑D、不能出现打滑E、与发动机同步旋转
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1）电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2）摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件，在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明（）A、1）2）均正确B、1）2）均不正确C、仅1）正确D、仅2）正确
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片式摩擦离合器若平面度不好，则压紧和松开时有弹性存在，易磨损，也易发热。
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填空题摩擦片式离合器在正常工作时，其在（）和结合状态过程中都会产生打滑现象。
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单选题需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（）。A单向滚柱式B摩擦片式C弹簧式
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单选题（）不是摩托车起动机构故障内容。A起动踏杆打滑，不能带动曲轴旋转B起动踏杆自由行程过大C变速鼓导销槽过度磨损D电起动单向离合器打滑
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单选题（）不是摩托车起动机构故障内容。A起动踏杆打滑，不能带动曲轴旋转B分档拨叉磨损或弯曲变形C起动踏杆踏下后不能回位D电起动单向离合器打滑
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单选题需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应使用哪种类型的单向离合器？（）A滚柱式B摩擦片式C蝶形弹簧式D周布弹簧式
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