单选题需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应使用哪种类型的单向离合器?()A滚柱式B摩擦片式C蝶形弹簧式D周布弹簧式

单选题
需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应使用哪种类型的单向离合器?()
A

滚柱式

B

摩擦片式

C

蝶形弹簧式

D

周布弹簧式


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

离合器可分为单片式、双片式和多片式。对于中型以上货车,需要传递的转矩较大,在压紧力、摩擦面结构尺寸及摩擦衬片材料性能受限的情况下,应采用()离合器。 A、单片式B、双片式C、多片式D、助力式

半圆键和切向键的应用场合是()。 A.前者多用来传递较大转矩,后者多用来传递较小转矩B.前者多用来传递较小转矩,后者多用来传递较大转矩C.两者都用来传递较小转矩D.两者都用来传递较大转矩

需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,其离合器应选( )种离合器。A.滚柱式B.摩擦式C.弹簧式D.膜片式

汽车发动机需要传递较大转矩且启动机尺寸较大时,应使用()式单向离合器。A、滚柱B、摩擦片C、弹簧D、带式

需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,其离合器应选()。A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式

()式单向离合器最大传递转矩可以调整。A、滚柱B、弹簧C、摩擦片

牙嵌式离合器常用于()的工作场合。A、传递转矩较小B、传递转矩较大C、传递转矩中等

汽车发动机需要传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应使用()式单向离合器。A、滚柱B、摩擦片C、弹簧

选用牙嵌离合器连接两传动轴,其条件是()。A、传递转矩较小,接合速度较低B、传递转矩较大,接合速度较低C、传递转矩较大,接合速度较高D、传递转矩较小,接合速度较高

需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应使用哪种类型的单向离合器?()A、滚柱式B、摩擦片式C、蝶形弹簧式D、周布弹簧式

()式单向离合器最大传递转矩可以调整。A、滚柱B、弹簧C、摩擦片D、湿式离合器

起动机中的传动装置只能单向传递转矩。

起动机中,单向离合器的作用是()。A、单向传递转矩B、防止起动机过载C、防止起动后发动机反拖起动机D、以上说法都对

弹簧式单向离合器也是靠摩擦力传递转矩的。

拉式膜片弹簧离合器 其结构更简单、紧凑,零件数目更少,质量更小;提高了压紧力与传递转矩的能力,且并不增大踏板力,在传递相同的转矩时,可采用尺寸较小的结构。

在汽车起动机中,需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应用()式单向离合器。A、滚柱B、摩擦片C、弹簧D、楔块

半圆键和切向键的应用场合是()A、前者多用来传递较大转矩,后者多用来传递较小转矩B、前者多用来传递较小转矩,后者多用来传递较大转矩C、两者都用来传递较小转矩D、两者都用来传递较大转矩

由于膜片弹簧的(),有利于在提高离合器转矩容量的情况下减少离合器轴向尺寸。A、轴向尺寸较小而径向尺寸较大B、轴向尺寸较小而径向尺寸较小C、轴向尺寸较大而径向尺寸较大D、轴向尺寸较小而径向尺寸较小

汽车发动机需要传递较大的转矩且起动机尺寸较大时,应使用()式单向离合器。A、滚柱B、摩擦片C、弹簧D、带式

判断题拉式膜片弹簧离合器 其结构更简单、紧凑,零件数目更少,质量更小;提高了压紧力与传递转矩的能力,且并不增大踏板力,在传递相同的转矩时,可采用尺寸较小的结构。A对B错

单选题汽车发动机需要传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应使用()式单向离合器。A滚柱B摩擦片C弹簧

单选题在汽车起动机中,需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应用()式单向离合器。A滚柱B摩擦片C弹簧D楔块

判断题起动机中的传动装置只能单向传递转矩。A对B错

单选题需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,其离合器应选()。A单向滚柱式B摩擦片式C弹簧式

单选题有关单向离合器的说法正确的是()A其作用是将电动机的动力传递给发动机飞轮以起动发动机,并由防止逆转动的作用B增加起动机功率C提高发动机的经济性D滚柱式单向离合器传递较大扭矩时,滚柱容易卡住,不能满足大功率起动机的要求

多选题起动机中,单向离合器的作用是()。A单向传递转矩B防止起动机过载C防止起动后发动机反拖起动机D以上说法都对

判断题起动机的传动装置只能单向传递转矩。()A对B错