国产ZL型轮式装载机采用的差速器为( )A.转矩比差速器B.普通锥齿轮式差速器C.带刚性差速锁的差速器D.无滑转差速器
带刚性差速锁的差速器一般在平地机上使用，使用时应注意，操纵差速锁时轮式机械的工作状态是( )A.匀速运动阶段B.加速阶段C.停车D.减速阶段
带差速锁结构减速器总成，当差速锁锁上时，此时差速器产生差速作用吗？
怠速时自动变速器锁止离合器不锁止。() 此题为判断题(对，错)。
（）可以根据汽车行驶的需要使左右半轴差速转动，防止汽车转弯时车轮产生滑拖A、减速器B、差速锁C、离合器D、差速器
三轮压路机在正常情况下禁止使用（），特别在转弯时严禁使用。A、差速锁止装置B、离合器C、制动器D、差速器
相比托森，手动机械式差速器没有了扭矩自感应功能，需要靠驾驶员来辨别是否需要差速锁介入，而后手动锁止。
强制锁止式防滑差速器可以让（）暂时锁止，以防止车轮打滑。
国产ZL型轮式装载机采用的差速器为（）.A、转矩比差速器B、普通锥齿轮式差速器C、带刚性差速锁的差速器D、无滑转差速器
防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。（）
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。A、强制锁止式B、自动锁止式C、湿式差速器D、主动防滑差速器
在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。A、强制锁止式B、自动锁止式C、湿式差速器D、主动防滑差速器
通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（）。 A、强制锁止式B、自动锁止式C、湿式差速器D、主动防滑差速器
汽车安装具有差速锁的普通圆锥齿轮差速器比安装无差速锁的普通圆锥齿轮差速器通过性更好。
摩擦片式自锁差速器是在（）的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片，用以增大差速器的内部摩擦阻力。A、普通行星锥齿轮差速器B、强制锁止式防滑差速器C、滑块凸轮式自锁差速器D、托森差速器
通过驾驶员操纵差速器，将差速器暂时锁住，即将左右半轴连为一体，使差速器不起差速作用，属于（）。A、普通齿轮差速器B、人工强制锁止式防滑差速器C、自锁式防滑差速器D、行星差速器
当差速器的差速锁在锁止状态时，差速器行星齿轮（）。A、公转B、自转C、即公转又自转D、保持不动
单选题通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（）。A强制锁止式B自动锁止式C湿式差速器D主动防滑差速器
单选题三轮压路机在正常情况下禁止使用（），特别在转弯时严禁使用。A差速锁止装置B离合器C制动器D差速器
单选题在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。A强制锁止式B自动锁止式C湿式差速器D主动防滑差速器
判断题防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。A对B错
填空题强制锁止式防滑差速器可以让（）暂时锁止，以防止车轮打滑。
判断题汽车安装具有差速锁的普通圆锥齿轮差速器比安装无差速锁的普通圆锥齿轮差速器通过性更好。A对B错
判断题差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。A对B错