直流串激式起动机具有轻载转速（），重载转速（）的特性。A、高，低B、高，高C、低，高D、低，低
直流串激式电动机的工作特性指转矩、转速、功率与电流之间的关系。
汽车启动机一般为直流串激式电动机，具有（），轻载转速高，重载转速低、能在较短时间内输出最大功率等特点。
直流串励式电动机具有轻载转速高，重载转速低的转速特性。
串励式直流电动机具有轻载转速高、（）的软机械特性。
直流串激式电动机反电势的大小，决定于电枢（）的强弱。A、电流B、磁场C、电压D、转速
直流串励式电动机力矩和转速之间相互变化关系是一条硬特性，俗称“牛马特性”。
在磁路未饱和的范围内，串激电动机在重载时转速下降，在轻载时转速上升，这一特性称为（）或（）。
直流串激式电动机在重载时转速低而转矩大的特性，可保证起动安全、可靠。
直流串励式电动机的力矩M、转速n和功率P随电枢电流变化的规律称为直流串励式电动机的特性。在特性曲线中，曲线M、n和P分别代表（）特性、（）特性、（）特性。
直流串激式电动机电枢绕组转矩的大小，决定于电枢（）的强弱。A、电流B、磁场C、电压D、转速
ZD6系列电动转辙机的电动机在磁路未饱合的范围内，串激电机在重载时转速下降，在轻载时转速上升，这种特性称为（）或（）。
汽车启动机一般为直流串激式电动机，具有（），能在较短时间内输出最大功率等特点。A、启动转矩大，轻载转速低，重载转速高B、启动转矩大，轻载转速高，重载转速低C、启动转矩小，轻载转速低，重载转速高D、启动转矩小，轻载转速高，重载转速低
直流串励式电动机的转速随（）的变化关系称为转速特性。A、电枢电流B、励磁电流C、磁通D、电动机结构常数
圆筒型支持轴承主要适用于（）。A、低速重载转子B、高转速的轻、中载转子C、高转速的中、重载转子D、高转速轻载转子
填空题串励式直流电动机具有轻载转速高、（）的软机械特性。
单选题起动机采用直流串励式电动机，其主要原因是（）。A轻载转速高B重载转速低C起动转矩大
判断题直流串励式电动机具有轻载转速高，重载转速低的转速特性。A对B错
填空题ZD6系列电动转辙机的电动机在磁路未饱合的范围内，串激电机在重载时转速下降，在轻载时转速上升，这种特性称为（）或（）。
单选题直流串激式电动机在轻载时电枢电流（），转速（），转矩（）。A小…低…大B大…低…小C小…高…小D大…高…小
判断题直流串激式电动机在重载时转速低而转矩大的特性，可保证起动安全、可靠。A对B错
判断题直流串激式电动机的工作特性指转矩、转速、功率与电流之间的关系。（）A对B错
填空题直流串励式电动机的力矩M、转速n和功率P随电枢电流变化的规律称为直流串励式电动机的特性。在特性曲线中，曲线M、n和P分别代表（）特性、（）特性、（）特性。
单选题起动机采用直流串励式电动机的主要原因是（）。A轻载转速高B重载转速低C起动转矩大
填空题在磁路未饱和的范围内，串激电动机在重载时转速下降，在轻载时转速上升，这一特性称为（）或（）。
判断题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速低，重载转速高的特性。A对B错
单选题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有（）A起动转矩大和轻载转速低，重载转速高的特性B起动转矩大和轻载转速高，重载转速低的特性C起动转矩大和轻载或空载时不会发生“飞车”事故D起动转矩大和输入电流小的特性