直流串激式起动机具有轻载转速(),重载转速()的特性。A、高,低B、高,高C、低,高D、低,低

直流串激式起动机具有轻载转速(),重载转速()的特性。

  • A、高,低
  • B、高,高
  • C、低,高
  • D、低,低

相关考题:

减速器是用来把电动机的(A)转速降低到工作机构所需的()转速。 A、高、低B、低、高C、高、中高D、中高、低

汽车永磁起动机较直流串激式起动机的优点,包括有()等。A、力矩大B、不需要电刷C、转速高D、重量轻E、低温性能好

节气门位置传感器怠速信号错误还会造成自动变速器换挡点错误,使发动机()。A、转速高,车速低B、转速低,车速低C、转速高,车速高D、转速低,车速高

汽车启动机一般为直流串激式电动机,具有(),轻载转速高,重载转速低、能在较短时间内输出最大功率等特点。

直流串励式电动机具有轻载转速高,重载转速低的转速特性。

减速机用在把电动机的()转速降低到工作所需的()转速A、高、低B、低、高C、高、中、高

数控顶尖相对于普通顶尖,具有()的优点。A、回转精度高、转速低、承载能力大B、回转精度高、转速快、承载能力小C、回转精度高、转速快、承载能力大D、回转精度高、转速低、承载能力小

串励式直流电动机具有轻载转速高、()的软机械特性。

直流串激式电动机在重载时转速低而转矩大的特性,可保证起动安全、可靠。

力矩电机的特点是()。A、转速高,转矩大B、转速高,转矩小C、转速低,转矩大D、转速低,转矩小

力矩电动机的特点是()。A、转速高,转矩大B、转速高,转矩小C、转速低,转矩大D、转速低,转矩小

起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。A、电流高转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高D、电流转速均低

汽车起动机采用直流串激电机,这种电机的输出特性具有“软特性”,表现在()方面。A、输出功率大时电流立即变小B、阻力矩大时转速立即下降C、转速高时电流立即变大D、电压高时电流立即变小

汽车启动机一般为直流串激式电动机,具有(),能在较短时间内输出最大功率等特点。A、启动转矩大,轻载转速低,重载转速高B、启动转矩大,轻载转速高,重载转速低C、启动转矩小,轻载转速低,重载转速高D、启动转矩小,轻载转速高,重载转速低

直流串激式电动机具有轻载转速()、重载转速()的特性。A、低,也低B、低,高C、高,低D、高,也高

直流串激电动机的突出优点有()。A、价格低B、结构简单C、低速时转矩大D、外特性较软E、空载转速高

起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。A、电流高,转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高

起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。A、电流高而转速低B、转速高而电流低C、电流和转速均高D、电流和转速均低

单选题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有()A起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性B起动转矩大和轻载转速高,重载转速低的特性C起动转矩大和轻载或空载时不会发生“飞车”事故D起动转矩大和输入电流小的特性

填空题串励式直流电动机具有轻载转速高、()的软机械特性。

单选题起动机采用直流串励式电动机,其主要原因是()。A轻载转速高B重载转速低C起动转矩大

单选题关于PGA液压调速器的气动转速设定说法正确的是:()。A设定转速的高值可调,低值不可调B设定转速的低值可调,高值不可调C设定转速的高、低值都可调D设定转速的高、低值都不可调

判断题直流串励式电动机具有轻载转速高,重载转速低的转速特性。A对B错

单选题直流串激式电动机在轻载时电枢电流(),转速(),转矩()。A小…低…大B大…低…小C小…高…小D大…高…小

判断题直流串激式电动机在重载时转速低而转矩大的特性,可保证起动安全、可靠。A对B错

单选题起动机采用直流串励式电动机的主要原因是()。A轻载转速高B重载转速低C起动转矩大

判断题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速高,重载转速低的特性。A对B错