阀灵敏度控制式动力转向系统中当车辆行驶速度提高时，电磁阀的开度（）。A、为0B、为最大C、逐渐增大D、逐渐减小

阀灵敏度控制式动力转向系统中当车辆行驶速度提高时，电磁阀的开度（）。

  • A、为0
  • B、为最大
  • C、逐渐增大
  • D、逐渐减小

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在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中，( )是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A.流量控制式B.阀灵敏度可变控制式C.功率灵敏度控制式D.反力控制式
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当汽车的行驶速度升高时，电控动力转向系统将会使增力作用（）。
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在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A、流量控制式B、阀灵敏度可变控制式C、功率灵敏度控制式D、反力控制式
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阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。（）
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下列是气液联动执行机构不能远控开/关阀故障原因（）A、远控命令未发到RTU控制系统，远控电磁阀无24V电压，检查是否远控信号线路不正常，排除线路故障B、远控电磁阀有24V电压，但线圈断路，不能工作C、远控电磁阀控制管路堵塞，开阀驱动气源不能进人液压罐驱动开阀D、关阀电磁阀泄漏，关阀驱动气源导致开阀驱动气不能进人液压罐驱动开阀
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根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转系转向系统可分为（）式、（）式和阀灵敏度控制式3种形式。
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阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
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反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
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反力控制式的EPS电控装置失效时，一般会造成（）A、电磁阀关闭B、高速转向路感减小C、电磁阀全开D、低速转向沉重
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阀灵敏度控制式动力转向系统是根据（）控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益（阀灵敏度）控制油压的。
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反力控制式电控液压转向系统中调节反力室油压的是（）。A、溢流阀B、分流阀C、转向控制阀D、电磁阀
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阀灵敏度控制式动力转向系统的转子阀增加了（）车速传感器和电子控制单元。A、转向盘角速度传感器B、电磁阀C、稳压滑阀D、动力转向缸
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当流量控制式动力转向系统的转向器供油流量减少时，动力转向控制阀的（）下降。A、转速B、灵敏度C、转向力D、角速度
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反力控制式动力转向系统就是在转向控制阀上增加了（）。A、转向阀杆B、油压反力室C、电磁阀D、泵
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阀灵敏度控制式动力转向系统的特点是（）。A、具有较大的选择转向力的自由度B、结构简单C、价廉D、良好的转向手感
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电子控制式液压动力转向系统通过控制（）对动力转向系统油压进行调节控制。A、速度感应油泵B、旁通流量控制阀C、辅助转向电动机D、增益控制阀
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当自动变速器电磁阀线路断路时，车辆将不能行驶。
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对于丰田车系反力式电控液压动力转向系统，当通过电磁阀的电流越大时，反力室油压最小，助力作用越大。
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单选题反力控制式电控液压转向系统中调节反力室油压的是（）。A溢流阀B分流阀C转向控制阀D电磁阀
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单选题反力控制式的EPS电控装置失效时，一般会造成（）A电磁阀关闭B高速转向路感减小C电磁阀全开D低速转向沉重
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判断题转向控制阀中，强制转向阀的作用是，当动力转向系统中的液压部分出现故障时，保证驾驶人通过转向盘可以直接操纵机械式转向器工作，使汽车能继续行驶。A对B错
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填空题电控液压式动力转向系统主要有（）式、（）式和阀灵敏度控制式等类型。
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单选题对于LS400电控动力转向系统，以下说法错误的是（）。A由电磁阀调节动力缸油压B是反力控制式的C采用车速传感器信号D采用脉冲线性电磁阀
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判断题阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）A对B错
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填空题阀灵敏度控制式动力转向系统是根据（）控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益（阀灵敏度）控制油压的。
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判断题反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）A对B错
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填空题根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转系转向系统可分为（）式、（）式和阀灵敏度控制式3种形式。
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