解放CA1091发动机气缸套与轴承的配合采用压配法，过盈量为（）A、0.05～0.1mmB、0.10～0.15mmC、0.15～0.20mmD、0.30～0.40mm

解放CA1091发动机气缸套与轴承的配合采用压配法，过盈量为（）

  • A、0.05～0.1mm
  • B、0.10～0.15mm
  • C、0.15～0.20mm
  • D、0.30～0.40mm

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当配合过盈量较小时,可采用()方法压入轴承。 A、敲打B、加热C、套筒压入D、加压
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过盈联接装配法要求较低、配合长度较短时,配合采用()压入法。 A、锤击B、压力机C、干冰冷轴D、热涨
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关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,下面哪种说法正确()。 A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
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滚动轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,其装配方法可采用()。 A、敲入法B、压入法C、温差法
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齿轮在轴上固定,要求配合过盈量很大时,应采用()。 A.敲击法装入B.压力和压入C.液压套合装配法
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在安装现场，过盈配合件的装配方法主要采用（ ）。A.压入装配法B.低温冷装配法C.焊接固定法D.加热装配法
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轴承内径与轴的配合不能采用（）。A过盈配合B过渡配合C间隙配合
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一般轴承内径与轴配合，采用（）配合上。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合
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135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过波配合D、滑动摩擦
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滚动轴承内套与轴一般都采用（）配合。A、间隙B、过盈C、过渡D、间隙和过盈
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197726型轴承与RD2轴颈的计算配合过盈量为0.05-0.102mm。
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一滚动轴承与轴径是过盈配合，则应选用（）装配此轴承。A、敲人法B、压入法C、温差法D、调配法
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齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用（）。A、敲击法装入B、压力机压入C、液压套合装配法D、都不对
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齿轮在轴上固定，当配合过盈量很大时，则采用（）.A、敲击法装入B、压力机压入C、液压套合装配法
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动轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，其装配方法可采用（）。A、敲入法B、压入法C、温差法
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装配整体式滑动轴承时，轴承与轴承座配合常采用（）。A、较大的间隙配合B、较小的间隙配合C、较大的过盈配合D、较小的过盈配合
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当配合过盈量较小时，可采用（）方法压入轴承。
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整体式滑动轴承，当轴套与座孔配合过盈量较大时，宜采用（　）压入。A、套筒B、敲击C、压力机D、温差
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轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。A、轴承内圈在运用中易发生裂断B、轴颈压伤C、轴承增大磨损D、轴承组装困难
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滚动轴承内圈与轴承的配合一般采用（）配合。A、间隙B、过盈C、过渡
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经常拆卸的轴承与轴的配合一般采用（）A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
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关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
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将整体式滑动轴承装入轴承座时，对于过盈量配合小的轴瓦怎样安装？对于过盈量配合大的怎样安装？
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整体或滑动轴承的轴瓦与轴承座应采用（）联接。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
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滚动轴承内圈与轴的配合采用基轴制的过盈配合。
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薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承（）
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单选题滚动轴承内圈与轴承的配合一般采用（）配合。A间隙B过盈C过渡
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