当配合过盈量较小时,可采用()方法压入轴承。 A、敲打B、加热C、套筒压入D、加压
尺寸和过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体孔时,应采用()。 A、手锤敲入法B、压力机压入法C、轴承加热法
过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体孔时，则采用()。A.手锤敲入法B.压力机压入法C.轴承加热法D.温差法
过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。A、配合面面积B、配合面长度C、配合的表面粗糙度D、配合面精度
根据轴套的尺寸和配合时过盈量的大小，采取（）法或（）法将轴套装入轴承座孔内，并进行固定。
装配滑动轴承时要根据轴套与座孔配合（）的大小，确定适宜的压入方法。A、间隙量B、过盈量C、公差D、公差带
当尺寸和过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体孔时，应采用（）。A、锤子敲入法B、压力机压入法C、轴承加热法
当尺寸和过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体孔时，应采用（）。A、锤子敲入法B、压力机压入法C、轴承加热法D、冷却法
装配整体式滑动轴承时，轴承与轴承座配合常采用（）。A、较大的间隙配合B、较小的间隙配合C、较大的过盈配合D、较小的过盈配合
为了保证轴套在轴承座孔中不游动，套和孔之间可采用（）来固定轴套。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、紧定螺钉
滑动轴承的轴套与座孔采用过盈配合，装配时采用适当压入方法。（）
装配滑动轴承时要根据轴套与座孔配合（）的大小，却地板感适宜的压入方法A、间隙量B、过盈量C、公差D、公差带
整体式滑动轴承压入轴套当尺寸和（）时，可用手锤加垫板敲入。A、间隙B、过盈量较小C、重量小D、过盈量较大
装配整体式滑动轴承时，根据轴套尺寸和配合时候的（），采取敲入法或压入法将轴套装入轴承座孔内。A、位置B、精度要求C、过盈量的大小D、配合要求
整体式滑动轴承套和轴承座为（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、间隙或过渡配合
装配时，当尺寸和过盈量较大，需要整体式滑动轴承装入机体孔内时，应采用（）。A、锤子敲人法B、压力机压入法C、轴承加热法D、加大机体孔法
装配整体式滑动轴承时，根据轴套尺寸和结合的（），采取敲入法或压入法将轴套装入轴承座孔内。A、位置B、精度要求C、过盈量的大小D、方式
当尺寸和过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体孔时，应采用锤子敲入法。
轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。
采用下面（）方法可以防止气门座与座孔脱落。A、压入时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热B、气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许C、用点焊法固定D、采用较大的过盈配合
整体式滑动轴承的装配要抓住四个要点即：压入轴套、轴套定位、修整轴套孔、轴套的检验。
将整体式滑动轴承装入轴承座时，对于过盈量配合小的轴瓦怎样安装？对于过盈量配合大的怎样安装？
单选题过盈联接件安装时，对过盈量较大的孔、轴配合件一般采用（）包容件的方法进行装配。A锤击B加热C压入D冷缩
判断题轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。A对B错
多选题采用下面（）方法可以防止气门座与座孔脱落。A压入时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热B气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许C用点焊法固定D采用较大的过盈配合
单选题过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。A配合面面积B配合面长度C配合的表面粗糙度D配合面精度